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カスタマーレビューピックアップ
バンパラの後に買ってみた
箱庭感はないけどパラダイスより断然こっちの方が爽快です。
まず、一般車の吹っ飛ばし感が全然違います。
クラッシュブレーカーにアフタータッチと、爽快な要素がこれでもかとつまっています。
好きなイベントも直ぐに始めれるし、イベント後にはリプレイを見る事も出来ます。

人によって違いはありますが、自分にとってパラダイスは、何かにつけてストレス仕様でした。

カスタマーレビューピックアップ
ひたすらにおばかゲー(笑
もちろん良い意味で。

ライバルをテイクダウン(クラッシュさせる)して一位でゴールとか
交差点に突っ込んで事故を起こし、その被害額競うとか

おばかっぷりに笑える&爆発やクラッシュの爽快感で楽しめるゲームです。

各ステージが割と短い時間でプレイ出来るのでお手軽に楽しめます。

大作をジックリ楽しむ合間の気分転換にぴったりなお手軽さなのに、しっかりハマれる良作かと。
プラコレ価格なら迷わずお薦めします

カスタマーレビューピックアップ
めっちゃ爽快！で笑える。
新作のバーンアウトパラダイスの体験版をやってどうしても気になり、こちらの方を購入。

正直、こっちの方が面白いかも！

スピード感は今までに体験したことのない速さ！グラフィックもクオリティ高い！

クラッシュ音も大迫力、視点が変わってスローで流れるクラッシュシーンがすごい。

車の種類も豊富。

いつでも楽しめるソフトなので、このプラチナコレクションはかなりの買いです！

ＸＢＯＸ３６０のソフトの中でも屈指の面白さです。

だまされたと思って買ってみてください。

騙されません。

カスタマーレビューピックアップ
ある意味テロ行為シュミレーター
レースゲームとしての要素を持ちつつも
新たしいスタイルを提供し続けているこの作品
一般車両を蹴散らしながら豪快に走行する
トラフィックモードや渋滞が発生している幹線道路に
車両を突入させ追突事故を誘発させる、クラッシュモード
など、まるでテロ行為と思わしきアクションが楽しめます。
虫の居所が悪い方や、テロ行為に興味がある方に
お勧めです。（実際には行わないように・・・）
レースゲームというよりは、カースタントに近いドライビングゲームですね。
車の挙動のリアル感や車両のカスタムなどは一切ないので
その辺を追及する方には不向きな一本でしょう。

カスタマーレビューピックアップ
クラッシュ注意!!
まずスピード感が凄い!グラフィックも最高!バーンアウトの魅力はやはり映画さながらのリアルクラッシュシーン!普通のレースゲームではクラッシュすると、かなりストレス溜まりますが、このゲームは逆にクラッシュがストレス発散に!?車体がグシャグシャになり、火花が散り、ガラスやパーツが散乱!自分が事故っても、後続から来るライバルに突っ込み大事故に巻き込んだりも出来る!アドレナリン全開!

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フラットアウト≠バーンアウト
シリーズ初プレイ。ここのレビューで「バーンアウト好きならおすすめ」とあり購入したが期待を裏切られた。
確かに、グラフィック、サウンド、ゲーム性、どれも高いレベルで、歴史に残る傑作ではないがレース好きにオススメできる良ゲーに入る一品だろう。
だが、バーンアウトと比べると微妙に方向性が違う。バーンアウトが「爽快感のある物理法則無視のバカゲー」だとするなら、フラットアウトは「ストイックでリアル志向なバカゲー」だった。

個人的な感想だが「フラットアウトに爽快感はない」。車を破壊することが出来るゲームではあるが、車を破壊することがメインのゲームではない。（逆にバーンアウトは車を破壊することがメインのひとつであるゲームと言えた）
オフラインモードでは、ステージを増やすために順位のみが関係し、入賞しなければ次のステージが出てこないゲームシステム。順位を落とすようなプレイは出来ない。
であるにも関わらず、オブジェクトの破壊、ライバルカーのクラッシュなどをすると減速し順位が落ちてしまう。
結果的にはライバルカーを軽くこつく程度のブースト（ニトロ）稼ぎしかできず普通のレースゲームと変わらないプレイが強要される。

総合的には面白いレースゲームだが、
バーンアウトとは違う方向性のゲームであることを注意してもらいたい。

カスタマーレビューピックアップ
なんで有名じゃないの？
素晴らしいグラフィックに、リアルな挙動、物理演算によって生まれるリアルなコース。
それに何でこんなに真剣につくったのか良く分らないパーティーゲームはいろいろな意味ですごい。
なぜこんなパーフェクトなゲームが日本ではひろまりにくいのか・・・わからぬ！！

カスタマーレビューピックアップ
バカケーじゃない!?
レビューではドライバーを吹っ飛ばしてハイジャンプとかボウリングとかバカゲーっぽい所を強調してるのもありますが
肝心のレース部分はコーナーをセオリー通りに攻め、パワードリフトとニトロの使いどころを見極めないと勝てません。
またライバルもガンガンぶつけて来るので、上手く返り討ちにしないとこっちがやられて泣きます。
コースは１周でゴミだらけになるので的確にラインを選ばないとタイムロスや事故の元。こういうところが実に面白いです。

ステアリングのフォースフィードバックも良く、コースの自由度（色々抜け道が多すぎる！）にプラスして「運転してる」楽しみが味わえます。
バーンアウトでは逆に微妙な操作が必要で、パッドでないと楽しめなかったのに比べるとレースゲームらしくて良いと思います。

ドライバードールを使ってのゲームは余りにもバカっぽいので、レースで疲れた時の気分転換に最適ですね。
ハイジャンプで失敗し、明後日の方向に吹っ飛ばされ、鉄塔に引っかかりつつ地面に落ちるドライバードールは悲惨というか、もう笑うしかない…。
他のゲームでも失敗するとドールはかなり悲惨な目に遭うので、色々方向変えて飛ばすとかの（ダークな）楽しみ方もあります。

レースに難易度調整が一切無いので何度も再挑戦してやっとクリア、とかありますがそれが苦にならないところが気に入ってます。

カスタマーレビューピックアップ
バーンアウトが好きなら
ほぼバーンアウトリベンジのスタッフではなかろうか？
と疑わざるヲえないほどバーンアウトです♪

こちらは、ドライバーまで乗ってます♪
破壊シーンの演出もクリソツです♪
ロゴもバーンですし♪

もの凄く楽しめますので、破壊ありレース
ではこちらに軍配あがります♪


バーンアウトパラダイスと一緒にどうぞ◎

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ハミ痛
ファミ通のレビューにて、レビュアー全員が『ロードが長い』と書いてあり、そのせいでゲームへの興味が削がれるかのような事が書いてあります。

しかし、実際プレイしてみましたがロードは短かったです(笑)

海外で一年前に発売されたものなので、グラフィックはそんなにキレイではないですが、ぶつけ合いのおバカレースがかなり楽しいです。

カスタマーレビューピックアップ
X360初心者にお奨めの和風ドリフトレースゲーム
リッジレーサーシリーズは、お手軽にストリートレーサー気分が味わえる日本人向けな良質なゲームだと思う。この６は、レースマニア向けのモードがメインになっていますが、基本思想のお手軽ドリフトとスピード感が表現されていて素晴らしいと思います。でもコースがあまり練り込まれていない感が全体に漂いチープです。リッジユニバースはカナリ格好良く、シビレますが……、なんか人間の呼吸が感じられず、現実の世界と別のゲーム世界が作られちゃって、ナンか興醒めする。旧来のファン向けに、デフォルトで旧リッジレーサーとレイヴレーサーを今の技術で再現したモードをつけて欲しかった。とどのつまり、偉大なる先祖を超えられなかった佳作のゲーム。

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ニトロで難易度調節はいただけない
達成度100%を取るまではやりました。面白いのであえて辛めの評価で。

良い点
* アナログスティックを使ったハンドル操作はきめが細かくていい感じ
* 曲がいい
* ニトロシステムはゲームっぽくて良い、
初心者向けの救済にも上級者向けの縛り要素としても機能してて非常にいいです。

悪い点
* 序盤が簡単すぎる
* 敵車の難易度調節をニトロでやるのはいただけない
速く走っても１位になれないファイナルルートは、敵車のAIをだまくらかすという
別のゲームになってしまっています。それはそれでいいと思えなくもないですが、
全般的に、最終周にトリプルニトロ一発で勝利みたいな単純なパターンができる
ゲームは設計ミスじゃないのか？と言いたくなります。

* グラフィックスが悪い意味でリアル
GTと比較される方はこのゲームのゲーム性を見間違えていると私は思ってはいますが、
このゲームのGCがレースゲーにおける"不気味の壁"を超えたことも確かです。見た目の
リアルさに挙動が追い付いていません。ここを割り切って、このゲームは所詮"ポール
ポジション 3D"なんだ。と思える人は良いのですが、そうじゃない人もいるでしょう。

* 敵車のAIがあまりにもアホなのが良くない
1.敵車はニトロを連発できない
2.敵車近くでニトロを使うと必ずニトロで対抗してくる
が解ってしまうと、シングルニトロで相手のニトロを誘発して、アルティメット
　チャージ後にダブル以上でぶち抜くという パターンが出来てしまって、
これで難なくファイナルルートまで行けます。ファイナルルートでも基本的に、
3.敵車はダブル以上で抜かないとニトロで対抗されて抜けない
って事が分かっていれば攻略は見えてきます。ファイナルルート1が難しかったですが、
これですら、ニトロを使うポイントがわかるとクリアできます。

全般的な評価は、ファイナルルート1攻略とウルトラノヴァのニトロチェーンの馬鹿差加減
が面白かったので4にしておきます。ここが面白いと思えないと評価は悪いでしょう。

カスタマーレビューピックアップ
最近の腐れナムコの象徴
やたらヌルい展開だと思いきや、WORLDナントカの序盤のステージ16でいきなり詰まった。
2位までしか取れない。てか、なんで雑魚車がこんな早ぇーの？
自分は昔のコンシューマリッジは一通りクリアしてきてデビルもエンジェルも自力で倒してきた、ある程度の腕前はあるつもりです。

何ですか、この糞バランス。指摘通り敵車はニトロ使い放題、カーブも減速無しで最高速のインチキ仕様。自車はクラスが一つ下かと思うくらいヘボい。
マトモな競争だと追いつかねーよ。
ニトロ使った後尾車にブロックかましてツキを入れてもらうとか、何かしらそういう運の要素を作用しつつ、グネグネのいやらしいコースを攻略しろと？
1位を取らないとコースも車も現れないなんてね。
レイジとかだとせっせと溜め込んで性能のいい新車でチャレンジすればよかった、そういう救済措置も難易度調整もない。

淡くて暗い色使いが多くコースの視認性も悪い。テクスチャだけリアルでFCのF1レースみたいに手前の道だけラインスクロールで作ったみたいな、いきなりカーブがコンニチハのPGR3、4よりはまだマシですけどね。
次の次世代機くらいにならないとこの辺はクリア出来ないんですかね。道の先行きが読めずにレースなんて有り得ないし、現実ではスピードオーバーで挙動的に制御不可能な事はあっても、視界を遮る条件でもない限り道が見えにくくてぶつかりそうになるケースなんて無いですよね。

BGMも昔のリッジに比べるとショボい駄曲ばかり。懐かしのリッジ1の曲のアレンジとか、その辺のサービスが欲しい。オフにしてHDD流してます。DJも喋り方がやたら耳障りなのでこれもオフ。

ドリフトが馬鹿みたいに簡単になった反面、アクセルオン、オフのグリップベタ走りがやりにくくなった。すぐにドリフトになってしまう。昔のリッジと操作性も違うじゃねーかよ。
各車の選択時に性能が出ないのは何故？今更だけど何だかなぁって出来ですねこれ。

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最高に気持ち良い走りです。
PS3の7もプレイしているので比較です。
映像:7は処理落ちが頻繁に発生する。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの残像が残りすぎ。目が痛くなる。6は5までの集大成で正常進化している。6も7もﾊｲﾃﾞﾌでないとﾗｯﾌﾟﾀｲﾑなどの文字がつぶれて見難くなる。
7で良いのは6までにないｱｼﾞｱﾝﾃｲｽﾄのｺｰｽがあること。
音:7の軽い音は何なんだ?6の方が迫力ある。迫力がありすぎて子供は怖がるかも知れない。
ﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞ:格好の良し悪しは好みかもしれないが、改造ﾊﾟｰﾂが付けられるようにした7は詰めが甘い。形は変えられなくてもﾍﾞｰｽの車両が格好良い6の方が望ましい。1からやっているﾌｧﾝとしてはｸﾘﾅｰﾚの変貌ぶりには怒りすら感じた。逆に6はｶﾗｰﾘﾝｸﾞ変更くらいしか出来ないので改造する楽しみは全くない。腕を磨いて速くなるのがﾘｯｼﾞだと思うので改造でｾｯﾃｨﾝｸﾞする7は私には面倒。
ﾊﾞｲﾌﾞ:ﾅﾑｺのせいではないが7はﾊﾞｲﾌﾞ機能がない。地味な機能だがﾀｲﾔの接地感まで感じることができる6のﾊﾞｲﾌﾞ機能はより速く走るためにも楽しむためにも必要だと思う。
ｹﾞｰﾑｼｽﾃﾑ:ﾜｰﾙﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰは良くできたｼｽﾃﾑだと思う。5が短すぎるという不満があったからだと思うが本当に長くなった。初心者向けに途中でも(?)ｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが入ります。
操作性:完全に継承されている。ﾆﾄﾛｼﾃｽﾑは賛否両論ですがあっても良いかな?身内でﾌﾟﾚｲする時のﾊﾝﾃﾞに使える。
ｵﾝﾗｲﾝ:一定水準以上のﾌﾟﾚｲﾔｰしか参加出来ないﾚｰｽの設定はあるのですが、一定水準以上の人は参加出来ないﾚｰｽも設定出来たら良かった。初心者にはきつすぎると思う。救済策として負けても参加し続けていれば良いことあるようになってます。
総括:ｸﾙﾏの動きが独特な物理法則で動いているので実車ではありえない動きをしますが上手にﾄﾞﾘﾌﾄが出来るようになるととても気持ち良くなります。難易度も入り口は広く奥行きはとても深くなってます。ｵﾌﾗｲﾝで初心者が最初から全然勝てないということはないと思います。上級者はｵﾝﾗｲﾝで神業見せてます。6と7なら6をおすすめします。

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また楽しい
私は最近ＸＢＯＸ３６０を購入しました。

主にオブリビオンとアイドルマスターをやっていましたが、
とても中古で安かったのでこのソフトを購入しました。

私はすでにＰＳＰ版のリッジレーサーズを満足するまで楽しみました。
なのに、このソフトはすごく楽しいですよ！

グラフィックは本当に素晴らしいし、
音楽も洗練されたテクノサウンドです。

このソフトを買って本当に良かったです。

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人を選ぶが僕は好き
最近100％クリアに達したが、まだ遊びつくした気がしない。
オフラインで全クリするのに最低でも80時間、実績のロック（僕はまだコンプしていないが）やらオンライン要素やらを考慮していくともうどうしようもないほどのボリュームで、やりこみ要素を求める洋ゲーマーにはまずお勧めしたい。

独特のゲームシステムには、最初は若干戸惑うかもしれない。
適当に走って、イベント見つけて、速く走って、クリアして、適当に走って、別のイベント見つけて、以下繰り返し。
メニューが無いのでリストも無い。
発見数と総数はカウントされるが、広大なマップのどこにあるのかまでは表示されない。
理路整然とリストを埋めたい人にとっては苛々させられるシステムになっているだろう。
僕は嫌いではないが。
リアルになりこそすれ、操作感、爽快感、アクション性は従来通りかそれ以上。
泣く泣く削られたのであろうクラッシュモードも、ショータイムモードで充分代用に値するものに仕上がっている。
製作者側のアフターケアも申し分なく、アップデートは概ね予定通り行われている上、本家イギリスのサイト内に日本語フォーラムまで設置されるという至れり尽くせりの極みだ。
これから行われる大型アップデートにも期待したい。

ともかく、バーンアウトシリーズ入門者も経験者も、車ゲー未経験者もベテランも、万人にお勧めできる作品だと思う。

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欠点が見つからない
他の車ゲーには無いジェットコースター感覚の圧倒的なスピード感が凄い。またその状態でクラッシュした際のリプレイシーンは現実的であり芸術的でもあるように感じます。グラフィックはForza Motorsport 2のように写実的であるかと言われれば少し違うような気もしますが、ゲームとして非常に美しいです。車好きの方ならば、「この車はあの車をモデルにしているな」とニヤリとさせられることもあるかと思います。使用車種はスーパーカー、SUV、ホッドロットなど種類が豊富でプレイしていて飽きません。更に新車の入手方法が「街に○○が走り出したからクラッシュさせて入手しろ」というクレイジーなのも気に入りました。視点は後方視点と自車が写らないドライバー視点の2つがあるのですが、ドライバー視点では大きい車だと視点も高くなりよく作られているなと思いました。挙動はかなりゲーム的ではありますが、誰でも扱いやすいと感じました。舞台となるパラダイスシティは市街地や山岳地帯などに分かれていて、アメリカの各所を凝縮したような雰囲気があり、非常に丁寧な造りこみがされています。タイムズスクエア(もどき)、球場、サーキット、空港などがあり、走っていて飽きません。またシティには恐ろしいほど数多くの抜け道、裏道、大ジャンプなどがあるため、実績解除も兼ねて探険気分で走ることが出来ます。イベントは各交差点ですぐに始める事ができ、内容もライバル車をクラッシュさせてノルマを達成しろ、一般車を巻き添えにして被害額を増やせ、追われる身となってゴール地点まで生き残れなどエキサイティングかつストレス発散にもってこいの内容です。その際ゴール地点までウィンカーGPSが表示されるのですが、これは役に立ちません。車のスピードが速すぎるため、曲がりきれない場合が多く地理を覚えていないゲーム開始初期はイライラするかと思います。しかしGPSを頼りにせず自分なりのルートを見つけたり、後述するオンラインチャレンジで西に東にシティを駆け回ったりしている内に頭の中に地図が記録されていくため、大丈夫だと思います。リトライが無く開発者が決まったレースのルートを決めず、今までのシリーズとは違いオープンワールドシステムを採用したのは「プレイヤー自身で最短ルートを見つける」このためだと思います。これは説明書のも書いてあります。オンラインプレイでは主に全プレイヤーで協力してノルマを達成する「チャレンジ」をするのですが、これが楽しい。難しいチャレンジを皆でクリア出来た時は大きな達成感があります。チャレンジ中フラットスピンやバレルロールなど数多くのスタントをこなすことになるのですが、上手く決めて高得点を得られた時は気持ちがいいです。逆にレースは真剣勝負の世界。他のプレイヤーにクラッシュされる事もありますし、1回クラッシュするだけでもかなりの差がついてしまうので、集中してやらねばなりません。毎回レース後コントローラーは手汗だらけになりますが、トップでゴールした時の気分は最高です。逆に負けると画面下に「○○はクラッシュしまくっていたぞww」と出て何だか悔しい気分にさせてくれます。またオンラインプレイ中、XBOXLiveビジョンを接続したプレイヤーをクラッシュさせると、相手からその時点でのリアルタイムの写真が送られてきます。こちらに向かってピースをしているプレイヤーもいれば、中指立てているプレイヤーもいて、とても面白いシステムだと思います。逆にこちらがXBOXLiveビジョンを接続している場合は、こちらがクラッシュされた場合相手に面白い写真を送ることも出来るのです。収録曲も非常に豊富。このゲームの世界観にマッチした曲ばかりでゲームプレイ中の気分を盛り上げてくれます。オフラインでは何も操作せず車を放置しておくとクラシックを聞くこともでき、ゲームの内容とミスマッチなせいか、非常にシュールかつ面白いです。ゲーム中に「RYU」というDJが出てくるのですが、時々面白い事を言ってくれるので次はいつ出てくるのだろうか、とDJの登場に期待しながらもゲームをプレイすることができました。イベントに失敗したときは少しプレイヤーを小馬鹿にしたようなセリフを言う事もあるのですが、彼は同じことは2度と言わない、つまりゲームがある程度進むとそれ以降登場しなくなってしまうため、これからプレイする方はDJが登場する度に噛み締めるように聞くことをオススメします。やり込みプレイとしては、街中にあるビルボード(看板)、スマッシュ(抜け道)、スーパージャンプを見つけるなどがあります。「あのビルボートあんな所にあるけどどうやって取るんだろう」とか「残り1つ市街地エリアにスマッシュがあるはずなのにどこにあるのだろう」と悩むのもやりこみプレイの1つだろうと思います。それらを全て見つけた時はかなりの達成感がありました。また、これからも開発元のクライテリオンは時間帯に夜を追加したり、新マップ、新車を追加したりしていくと発表しているのでそれらも楽しみです。スピードと破壊の美学を追求した今作。非常によくできた、欠点の無い良質なゲームであると思います。

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ネット対戦はともかく
まさか2P対戦ができないとは思わなかった・・・

こんなに面白いのに、身近な人と盛り上がれない。

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バカゲーである
このゲームは遊び方によってとことんバカゲーになると思います。少し視点を変えて自分勝手に遊んじゃえば評価が変わってくると思います。
ゲーム自体の出来は良いのであとは自分次第かな・・。

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ライトゲーマーの視点から
自分はレースゲームといえば、マリオカートぐらいしかプレイしたことのないゲーマーですが、このゲームはそんな自分でも楽しく遊べました。
このゲームの魅力は、一言で言うと爽快感だと思います。

このゲームの目的は街中を走り回って、その中で行われるレースに勝つことです。

ただし、レースと言っても、このゲームではヨーイドンでゴール目指すただのレースだけではありません。
制限時間内にライバルの車を指定台数クラッシュさせるレースや（これが爽快！）、鬼ごっこのように自分をクラッシュさせようと狙ってくる車を避けながら目的地に辿り着いたりするレースまで多種多様です。

勝つ事によって、より高性能のマシンを手に入れられたり、難しいレースにチャレンジできます。

車の操作そのものは単純、シンプルです。すぐに遊べます。
システムも説明書なしでわかるくらいシンプルなものです。

肝心のレースですが、一部難しいものもあります。
しかし、レースゲーム初心者の人が全然できなくて投げてしまうということもないと思います。
事実、マリオカートくらいしかやったことのない自分でも十分楽しめています。

大げさに車が空を飛ばせたり、猛スピードで街中を駆け巡るのは、やっていて本当に気持ちがいい。ストレス解消にもってこいです。

PS３やXBOX360を持っているなら、買って損はないと思います。

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あらら、すごい・・・
もう最高ですね。車がすごい！TOYOTA２０００GTなどの少し古い車から、パガーニゾンダなどのスーパーカーまで　車好きにはたまらない！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これなら、かなりやり込めますね。「ＸＢＯＸ３６０サイコー！！」って思わせてくれる作品だね。

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３０フレームは考えられない。
車のゲームで30フレームはありえない。グラフィックの進歩は60フレームを維持しての話しだ。30フレームだと見た目だけでなく操作性もかなり悪くなる。凹凸のあるテクスチャー、複雑な光影、豪華なモデリングが60フレームより効果があるとは思えない。バーンアウト、コールオブデューティーなどで何が不満？。グラフィック優先のゲームが有っても良いがそれはロープレや静止画を見せるようなゲームであって車のゲームでは考えられない。エンジン音も悪すぎる。99年ですよF355チャレンジが出たのは。

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ウーン‥イマイチ
グラフィックはまぁ若干、綺麗になったかなというマイナーチェンジレベル。経年を考えると進歩はそのくらいで内容的には3の方が面白かったかなぁと。
デフォルトのBGMは単体で聞く分にはいいかもしれないけどレースゲームには不向きなダウナー系の曲調が多く悪天候に重なったりすると気分も滅入ってくる。
バイクの存在も個人の好みに左右されそう。パックでバイククリアも条件てのがこのゲームの評価の分かれ目。
昔の体感ゲーで言えばアウトランをやる人はSハングオンには食指が動かないだろうみたいな。
あと、メニューのレイアウトが見にくく、最初はクリアしたコースなのかまだ走ってない所なのかも判りにくかった。
ロック解除の制限が出てなかったり。シリーズタイトルなんだからメニュー周りの基礎部分は変える必要があったのか疑問。
分担作業の統率が取れてない感じで、リプレイとかで見てると場面によってグラフィックレベルに差がある気もする。
2のサントラ機能や3のGOTHAM TVは定番にして残して欲しかった。
操作性は向上してるように思う。リッジやアウトランがリアル指向になったらこんな感じかなとPGRシリーズはけっこうお気になんだけど‥

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さらに緻密さが向上したPGR4で、新宿や海外都市をドライブ
リアルなコースが売りのPGRシリーズ最新作だ。実際のところ、
実車と見まがうようなコースをハイスピードで走るのはライト
ユーザーでも楽しめる。そのコースは、PGR3に比べて、中国の
「マカオ」と「上海」、カナダの「ケベック」、ロシアの
「サンクト ペテルブルグ」が追加され、9つの都市と1つのテスト
コースとなった。前回と同じコースも、光の再現性が向上していて
緻密になってます。また、車種としてバイクが追加されているのも
目新しい。

得意のウェブ連携も、リプレイのダウンロードという形で提供される
ように改善されている。世界中のプレーヤーのリプレイデータを
ダウンロードして楽しめる。リプレイデータは単にスピードを競う
だけでなく、アクロバットな走りや、バイクのダンシングなどもあり、
暇つぶし的には楽しめる。また、自分のプレイ中に撮影した
スクリーンショットなども、このウェブ経由で自分のパソコンに
取り込むことができる。いい写真が撮れたらブログなどに掲載する
のも簡単だ。

グランツーリズモなどに比べると海外作品だけあって、国産車が
少ないのが残念だが、「Xbox 360 ワイヤレス レーシング ホイール」
にも対応しており、家庭用の 37型ハイビジョン・テレビなどにつなげば、
その臨場感は圧倒的だ。Xbox360を持っていて、車が好きなら、
ぜひ遊んでほしい。

実際にプレイした印象では、「リッジレーサー6」のゲーム感よりは
シミュレータより、グランツーリズモや、「Forza Motorsport 2」の
車の挙動に比べると大味な感じ。どんなゲームよりPGR4が優れている
のはそのコースの美しさだ。まったり美しいコースを楽しもう。

カスタマーレビューピックアップ
うーん、PGR３の方が・・・
今作からバイクが新たに追加されてますが、例によってバイクの操作が慣れるまで辛い！
でもジャックナイフやウィリー、ガッツポーズ等のパフォーマンスが出来るのは面白い。
それにゲーム中に撮った写真を他のユーザーに評価して貰えるのも面白い点ですね。
背景も作りこまれてるし、レース中の天候変化も追加されてるし、相変わらずクードス獲得時のチキチキチキチキ･･･ピコーンって音もクセになる

・・・のですが、個人的には何故かＰＧＲ３の方がおもしろく感じちゃいます。
何故でしょう？
決しておもしろくない訳では無いのですが・・・
自分の持ってるバイクが出てるので、損したとは思ってませんがいまひとつ物足りない？

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30フレームはありえない。
車のゲームで30フレームはありえない。グラフィックの進歩は60フレームを維持しての話しだ。30フレームだと見た目だけでなく操作性もかなり悪くなる。凹凸のあるテクスチャー、複雑な光影、豪華なモデリングが60フレームより効果があるとは思えない。バーンアウト、コールオブデューティーなどで何が不満？。グラフィック優先のゲームが有っても良いがそれはロープレや静止画を見せるようなゲームであって車のゲームでは考えられない。エンジン音も悪すぎる。99年ですよF355チャレンジが出たのは。

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箱庭チェイスというよりラジコンチェイス
在り来りのOPからいざスタート。おぉ、ハイスクールの寸劇みたいなのが始まったぞ。
で、ボス格のレイザーが弱そうなヤサい兄ちゃんだぞ。ここはヴァンディーゼルみたいなマッチョだろ。
ミーアとかいう猫みたいな名前のおねいさんは特典DVDでもやたらスター扱いだったけど女優の卵さんか売れない田舎歌手か？と思ってたらヴァンヘルシング出演て書いてあるぞ。ああ、あの雑魚バンパイアの人か。

稚拙な雰囲気にすっかりこちらの思考もクレヨンしんちゃんみたいに。えらく強引な展開でマイカーを取り返す為にバトルをやる事になる。
メインのレースは広大さがないチマチマした街の模型の中でラジコンを転がしている感じ。
戦車並に薙ぎ倒していきながらのチェイスはさすが大陸思考の大味さ。パトカーにいくら包囲されようが押しくら饅頭で進めてしまう。
走り出したら止まらないぜ〜♪要は止まらなければ無問題てやつです。
BGMは在り来りのメタやラップ。マンソンでもチョイスしてみろよ。
カスタムパーツはらしく決まっているのが救いかな。
実写との妙な融合感とキャラクターの三流っぽさが何気にモータルコンバット風。国産の車ゲーのようなセンスも緻密さもない大雑巴仕様な感じもモータルコンバットの車版といった感じ。

なんだかちっともアドレナリンが出てこない。まだリッジやってる時の方がドキドキした。

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スタイリッシュ
さすが洋ゲー

と言わんばかりのムービーです。

特典DVDを見た時に驚愕しました。
というよりDVDが付いてたことに驚愕。

実際の俳優を起用したのは本当に大成功です。

ゲームの合間のムービーはホントにグラフィックが良く、

ゲーム中も迫力満点。

ボリュームもあり、オフ専でも大満足です。

ひとつの街を丸ごと作っちゃってるので、
フリーランしてるだけで楽しいです。


気付けば箱庭っぽいゲームばっかり買っちゃったな。


Xboxは初代含めて全部最高です!

嫌いなとこもひっくるめて全部好き!

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豪快で凄みがある
久しぶりにプレイしましたが古さを感じさせません。それだけ完成度が高いということなのでしょうか。アクセルべた踏みで爆走できます。それだけ道幅が広く走り易いコースなんでしょうね。日中が舞台だけに視界はいいです。雨も降ります。ハンドルコントローラーDRIVE FX + スパルコレーシングコクピットでやってますが、かなり実車を運転しているのに近いものがあります。ドリフト的なハンドリングも好きです。エギゾーストやブローオフもいい音だしてます。BGMもヒップホップ調でいかした感じです。メインのシナリオモードはクリアするのに時間がかかります。おそらくレースのイベントより警察との追っかけごっこに時間を取られるでしょう。エンディングもいい感じでした。ストリートレースを充分に楽しめるゲームだと思います。

カスタマーレビューピックアップ
なさけむよう
PS２版に比べ、動きが滑らかです。
多少、処理がぎこちない場面もありますが。
外車、あまりキョーミなかったけど、
これでカスタマイズしてると、なんだか好きになってきた。
チューンＵＰすると、違いが分かりやすいのもイイ。

ゲーム全体を漂うアオくささが最高！！

カスタマーレビューピックアップ
ある意味いい!
今までニードフォースピードシリーズの1、2をプレイしましたが、自分はモストウォンテッド、カーボンは肌に合わなかったです。モストウォンテッドに関しては、車のグラフィックが「なんじゃこりゃ?」といいたくなる程悪化し、デカールのセンスもパーツのセンスも悪くて・・。警察と追いかけっこがすごくうざかった。「ただレースがしたいんですけど・・。」って。やっと安心してレースに望める環境になりました。カーボンもなんかおしいとこまでいってたんだけど、やっぱりちょっと外れてて。やや車のグラフィックは向上☆自分的にチーム要素もいりませんでした。自分にとってこのゲームはフォルツァ2の息抜き用ゲームであり、アンダーグラウンドな世界を軽く楽しむものであり、ドラッグとかドリフトとか気軽に楽しむ為のソフトです。セッティングも曖昧でいいし。なんか期待しちゃうから、毎回厳しい眼で見ちゃうけど、1とか2のほうがむちゃくちゃバランスとれてたし、パーツも沢山あってよかった!気がする!このクオリティのまま、フォルツァ2+ニードフォースピードアンダーグラウンド2なゲームが出て欲しい!車のグラフィックは今までで1番よいし、2のURLレースを思い出すクローズドな感じは好きです!徐々に2の感じに戻りつつあるので、頑張って欲しい!!今後の現実感とニードフォースピード感のバランスに期待!!

カスタマーレビューピックアップ
３０フレームはありえない
車のゲームで30フレームはありえない。グラフィックの進歩は60フレームを維持しての話しだ。30フレームだと見た目だけでなく操作性もかなり悪くなる。凹凸のあるテクスチャー、複雑な光影、豪華なモデリングが60フレームより効果があるとは思えない。バーンアウト、コールオブデューティーなどで何が不満？。グラフィック優先のゲームが有っても良いがそれはロープレや静止画を見せるようなゲームであって車のゲームでは考えられない。エンジン音も悪すぎる。99年ですよF355チャレンジが出たのは。

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やっとプロに…。
もともとワイルドスピードが好きで!このシリーズをすべてプレイしました。(海外版ではワイルドスピードのゲームも発売しております!発売元がバンダイナムコゲームズとはビックリ)1作目のアングラは本当に街でレースをしてカスタマイズしていくだけ!これに惚れました2作目からスポコンだけでなく、SUVレースが登場!これまた惚れました3作目モストウォンテッドから警察のとのバトルが加わり、名作となりました!(これでリプレイが削除されたのには残念)これまた惚れました4作目カーボンからドリフトが復活して!初のセダンが登場(ラグジュアリー仕様にして夜の街をフリーランするのがたのしかった)これまた惚れました!

さて今作のプロストリートです。やっとニードフォースピードもプロに進出しました!ファンとしては決して良作とは言いませんが…。いきなりストリートレースからサーキットレースになったのだから、違和感はアリアリサンデーナイト♪プレイしているうちに、これはこれで楽しくなってきました。今までのテンポなど挙動は悪くなってますが!今はハマってますvグラフィックもかなり向上してますね。あと、すぐリタイアもなかなかキツくホント、プレイヤーの腕にかかってます。まぁこのニードフォースピードが嫌ならバーンアウトの新作にいった方が街をフリーランできるので、そっちがいいかな?まぁ次回作はどーなるかが楽しみですね!海外の人もワイルドスピードのゲームよりニードフォースピードを好むといゆー事は、素晴らしいゲームなのかなぁ…と思いましたね。(海外の正式名を忘れたのでワイルドスピードと書かせてもらいましたのでご了承ください)あえてお勧めしません。今回ばかりは好みがわかれますので!

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何かイマイチ
レースにドリフト、ゼロヨン、最高速と色々あるのはいいが、そのせいでボケた味のゲームになっていると思う。非常に微妙なゲーム。

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歯車が狂い始めた…
海外版をプレイ。長年にわたるシリーズファンですが、正直…今作は面白くないです。面白さで言えばシリーズ中最低だと思います。なんか真面目になりすぎたといいますか…夜の街中を爆走したり、ポリス相手にカーチェイスを繰り広げたり、あの血のたぎる緊迫感はもはやありません。平凡なレースです。
レースゲームのクオリティとしてもフォルツァ2やPGR4には遠く及ばないし。中途半端ですね。主旨もイマイチ曖昧で…。フリーランがないのでもの凄く単調で退屈です。プレイ中、ゲームを進める事に苦痛を覚えました。全くの期待外れ…。はっきり言って、三國無双5の時よりも落胆は大きいです。
NFSシリーズは何故このようなことに…?シリーズマンネリ化の打開策『世界感の一新』が大きく裏目に出てしまったとしか考えられません。
発売前に高評価してる方が多いみたいですが、大半の方は大きく期待を裏切られることでしょう。
正直、バーンアウトパラダイスを買ったほうが賢明ですね。

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90年代風の良質なレースゲーム
体験版をプレイした時、ＦＭＳ２やＧＴ５Ｐをプレイした後だったので何この挙動ありえないでしょ？と思いましたよ。ＧＦやＢＧＭも中途半端で何とも掴みの弱いソフトだなぁと。
ただ、メインのチャンピオンシップモードを進めて行く内に評価がガラりと変わりました。
走行車両の轍によってグリップ力が変わる新システムややり込む度に確実に前車に追い付いていく絶妙な難易度(ゲーマーに丁度良い難易度のため普段ゲームしない人には難しめ？)。正直最近のレースゲームでオフラインでここまで熱くなったのは久しぶりです。セガラリーは２以来だったのですが、最初だいぶ挙動が変わったかな〜と思ってたんですけど、これは紛れもなくセガラリーですね。惜しい事にシュミレーター系や自由系等、次々に出るレースゲーの中でいかにも９０年代アーケード風はちょっと古過ぎた感じはありますね。
最初あり得ないような挙動で投げてしまうかもしれませんが、是非やり込んで欲しいゲームです。一見不可能に見えるパーフェクト(すべて一位)も可能ですし、タイムアタックも絶妙です。もっと評価されても良い良質なゲームだと思いますよ。

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俺はみんなにこの作品を自慢したい。
　どんなソフトよりもラリー「ゲーム」であるが為に、評価が低いこのシリーズ。何度もいうけど、これは「ラリーゲーム」であって「ラリーシュミュレーター」じゃないんだよ！

　リアル系が多い昨今、アクセル全開でコーナーに飛び込みパワーで強引にコーナーを抜ける快感を、このゲームでは体感できる。時速200kmオーバーで、あんな悪路を爆走すればマシンは分解必死である。しかし、そのあり得ない状況を楽しむのがこのゲーム。特筆すべきは、マシンの駆動によってコースが掘れて轍が出来ること。走れば走るほど轍は深くなり、そこにタイヤがはまると驚異的なグリップを発揮してくれる。このゲームはそれを見越しており、序盤は一位を狙える位置で轍を作り、後半にそれを利用してライバルを抜く戦略が重要になる。ただ、その轍によってマシンが不安定になるのも確か。下手すればホップしてあらぬ方向へ飛んでいく。そこら辺のバランスがいい。綺麗なグラフィックとシリーズ中屈指のスピード感が、「悪路を爆走する楽しさ」を演出している。

ラリーの全てをゲーム化し、あまりにもストイックなそのゲーム感とイマイチなグラフィックということで前作では酷評の嵐。だがそんなセガラリーも「走る楽しさ」を提供するゲームとして一級のものを持って帰ってきた。走れば轍が出来たり、水に入れば泥が落ちたり、はたまた走っているうちに泥が乾いたりといった細かいグラフィックも実装。今までのリアルラリーゲームにあった要素だろうか。
走る楽しみは取り戻した。ただ、全般的に綺麗にまとまりすぎてSEGAにしてはおもしろみがないので星3つ。あとは、「セガラリー2」で見せてくれた芸の細かさを超えるだけだ。セガラリーは「セガラリー2」の亡霊から、ようやく離れられるかもしれない。……その際には、ライトを追加したマシンで真っ暗闇を爆走するコースをギブ！

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これはちょっと・・・
ラリーで6台同時スタートは無理がある。とにかくAI車の体当たり、ブロックがうざ過ぎで本当に邪魔。

コースも周回コースばかりだし、夜間もないし、天候も晴ればかり。
セッティングもオンロードかオフロード仕様を選ぶのみ。

車種も沢山でるが性能が全くわからない。
リプレイも音楽も糞。

ゲームモードもただ淡々と走るだけなので達成感がない。フルプライスでこの内容はあまりにお粗末。

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３０フレーム
体験版やりました。車のゲームで３０フレームはありえない。これならモデル３のセガラリー２のほうが良い。

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DiRTの方が…
正直DiRTの方がオススメできます。
まあ、日本で販売されてませんのでほとんどの方は比較できないと思います。
海外の体験版やソフトを購入できる方は同じ考えだと思います。
リアルな方向性のゲームでは無いからと言う方もいますが、ゲームの楽しさと言う点でも負けています。
なんだかハード競争に負けてからのセガは媚びたゲームが多いような気がします。
昔の「どうだ!」ぐらい少しストイックなゲームを出して欲しいと思います。

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30フレームはありえない。
車のゲームで30フレームはありえない。グラフィックの進歩は60フレームを維持しての話しだ。30フレームだと見た目だけでなく操作性もかなり悪くなる。凹凸のあるテクスチャー、複雑な光影、豪華なモデリングが60フレームより効果があるとは思えない。バーンアウト、コールオブデューティーなどで何が不満？。グラフィック優先のゲームが有っても良いがそれはロープレや静止画を見せるようなゲームであって車のゲームでは考えられない。真っ直ぐ走らないし、エンジン音も悪すぎる。99年ですよF355チャレンジが出たのは。

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箱庭レースの限界
とりあえずコースは全てクリアしての感想。
スーパーカーのどれを買おうかなんて、現実ではまず一生体験出来ないであろう悩みに嬉しくなるのはこのゲームならでは。
日本車が少ないなんて声もあるが、その辺はGTシリーズなんかで散々既出でもあり、このPGRはワンランク上のS級の車が沢山収録されている点に価値があるのだと思う。
フェラーリやランボルギーニに肩を並べれる日本車がありますか？と。

BGMもクラシックやインドの民族音楽を起用する等、この試みは面白いと思う。
Jロックはアレだが(笑）ニューオーダーやオービタルなんて選曲も嬉しい。

肝心のレースの部分はと言うと、4でも相変わらず進歩が無いのだがとにかく視認性が悪い。リアルなテクスチャを張って見た目ばかり気にするより、レースを楽しむ快適さに比重を置くべきではないだろうか。
日向と日陰をコントラストの加減で表現しているのでやたら見にくい。夜等は道が見えにくい為に看板がいきなり目の前になんて事もザラ。
陽光下の黄色のパイロンを見るのは至難、エスパー並。
FCのF1レースみたいにラスタースクロールで手前の道だけを作っている感覚。何ですか、これは。
次世代機になっても基本の部分が全然進歩していない。逆に、次の次世代機くらいにならない無理なのだろうか？

まず、現実でいくらスピードが出ていようが挙動的に対処出来ない事はあっても、視界を遮る条件でもない限り道が見えずにぶつかってしまうという事はまず有り得ない。
リッジレーサーやF-ZERO等では走り易さに重点が置かれた上での難易度作りだ。

走る快適さより背景や車なんかの見た目ばかりで基本がおざなり。こういう所に海外のゲーム会社らしさを感じてしまう。

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新宿がすごい！
新宿のつくりこみがすごい。
日本のメーカーでもここまでこだわってはつくれないだろうに。
360のパワーを実感できるソフトです。

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実車
目に悪いけど
非常に映像が綺麗で精密なので
画面から約５０センチで視点モードを車の中にして
やると本当に乗っている気分を味わえました

ランボルギーニに乗りたかった私には夢の世界です
無茶苦茶ぶつけますが･･･

車用のコントローラーを手に入れたくなります

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素晴らしいPGR-3 〜 4へ
シリーズを通してやっぱりゴッサムは面白いです内容はただのレースですが ハマってしまいますね。何回もプレイしていますが 飽きないです。しかし日本車がすくないので フォルツァモータースポーツ2には劣る|(-_-)| まぁグラフィックもフォルツァと変わらないような? 4が早くやりたいです。ゴッサム3なら中古で¥1000代なので 買いだと思いますよ。 フォルツァモータースポーツはグランツーリスモに似てます、細かなエンジン設定とか。ゴッサムはシンプル・レースなので簡単に遊べるのでいい!