Amazon人気商品ランキング／空気入れ

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結局、普通に空気が入ります。
GIANTのESCAPE R3を最近買いました。
タイヤ仕様はmax120psi(830kPa)で，ポンプ仕様には最大700kPaまで加圧可能とありましたが、パンパンに入ります。自転車屋で買った直後に比べてもパンパンに入りました。
タンクが無くても軽く押せるし、ゲージが無くても手で触ってパンパンを確認すればよいので、この商品で十分と思います。
なお、自転車屋さんはタイヤ上から触れば硬く、横から触ると気持ち凹む位がよいといってましたので、参考にしてください。

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いい買い物をしました。
有名なメーカーの割に、かなり安かったので、少し不安でしたが
届いてみると、デザインもよく、機能的で使いやすいものでした。

驚くのはやはり、空気を入れるときの軽さです。

さらに浮き輪とボール用のアダプターが付属していて、
本体の下部に収納できるのもポイントが高いと思います。
ただ、収納の際、しっかり固定できれば、よりいいのですが・・・

とはいえ、他の物と一緒に注文したので、
送料無料で届き、大変いい買い物ができたと思います。

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根元に穴があきます。
届いてからまだ10分もったっていないのに壊れました。
最大700ｋＰａまでの加圧が可能ですとかいてあるのに650ｋＰａしか加圧してないのにホースの根元に穴があいてしまいました。
でも、片手で650ｋＰａ入るのですから非常にポンピングが軽いです。
自転車ならﾊﾟｿｺﾝを使用しながらでも楽にできると思います。

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初心者にこそ必要な一品！
Escape R3(2008モデル)に使用しています（購入時のチューブ）

空気入れ付属のエアゲージで、少し多めに空気を入れた後に
これの調整モードで、少しずつ空気を抜きながら好みの値に調節します。
片手でエアゲージを固定し、もう片方の手で空気を抜くボタンを押していますが
どちらにも特に力がいるということもなく、楽々調節できます！

私のような、タイヤの固さだけでは空気圧がよくわからない初心者には必須の一品です！
ママチャリの感覚で空気を入れていると、ずいぶんと低い空気圧で走る羽目になりかねません。
2200円でパンク防止･心地よい走行感覚･常に正確な空気圧が全部手に入ります！

ちなみに製品重量は75g(電池含む)程度です。
パンク時のために持ち歩くことも可能な軽さではないでしょうか。

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非常に便利
ポンプについているゲージではアバウトすぎるのでこのゲージを購入。
操作も簡単で申し分ない。挿し口がヘッドごと回転し、英・仏バルブを切り替えるのだが、
これが非常に嬉しい機構。よく考えられていると思う。
値段が手ごろということで購入したが、これは値段以上に使えます。
ボディも小さいですし、携帯用として一台持っていても損はないと思います。

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非常によい
計測が簡単。使いやすい。
よく考えて作られています。
買ってよかったと思います。
迷っている方は是非お試しを。

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買ってよかった。
自分が所有している自転車（フレンチバルブ）とバイクと車の全部に使えて便利。機能も良く考えられていると思う。大満足。

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結構使えます
これで空気圧をチェックするようになってパンクの心配が減りました。
多少コツがありますが何回か使えばすぐに慣れます。
今は出かける前に空気圧をチェックしないと怖いです。

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やっぱ値段かな
最初、パナレーサーの1000円代のを購入しましたが、５回ぐらい使うと最初から抜けそうだった取っ手の部分の赤いピンが折れ、使いにくくなってしまいました。
これに買い換えましたが、パナレーサーより小さいけれど、とてもしっかりした作りで、気に入りました。
お勧めです。
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追加情報
手が痛くなってポンプが押せないほど頑張ったが、80PSI程度しか入れることができず、TOPEAK(トピーク) ターボ モーフ ダイヤルゲージ付 PPF021/TTM-DG をまた買ってしまった。TPMB-DX品は、80PSI程度が限界と思った方が良さそうです。ちなみにPPF021/TTM-DGは、110超まで入れられます。

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高級感あります
写真では旧モデルですが、届いたのは現行モデルでした、たいした違いはありませんが、ラッキーです!!!
ヘッドもシリンダーもアルミ製で高級感ある質感です。
軽量で見た目もカッコ良い、付属のホルダーにもしっかり固定され、走行中に脱落しそうな感じはありません。
肝心の使用感ですが、小さい分ポンピング回数は多くなりますが、総アルミ製で強度が高いせいか確実に入る感じがします。
これはオススメです。

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一見華奢だが
華奢なポンプで本当に入るか不安でしたが、これ結構いいです。
同社の製品によくあるダブルアクションでは無くシングルアクション（押し込むときに空気がはいる）で、空気圧が高圧になってもコツコツと入れることができます。まあポンピングの回数が増えるのは仕方が無いですね。
外見もスリムかつアルミで高級感もあるので、ロードバイクのお供に最適です。

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ケージが動かない
ケージつきの携帯用空気いれがほしかったので購入したのですが、
当初届いた製品は引いた時に空気が入らず、ケージが動かないという不良品だったので交換してもらいました。
再度届いた商品は引いたときに空気が入るようになったものの、ケージがやはり動きませんでした。
私の使い方の問題？と思いましたが、特に説明書のようなものも無かったので間違ってはいないと思います。
ちなみに仏式バルブでの使用でした。
大きさや軽さ、値段などは魅力的なので星は二つつけておきます。

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なかなか良い
小さくて携帯には良いですし、値段と性能を考えるとお得感があります。
しかしロード用のタイヤに高圧をかけるとかなり力がいります。あくまで緊急用ポンプと思いましょう。
力に自信がない方は多少かさばってもフロアポンプになる携帯ポンプにした方がベターだと思います。

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小型で便利
押しても引いても空気を入れることができ、大変小型で携帯にとても便利。
ただ、私の自転車ではフレームの下側に取り付けることになってしまうので、ちょっとつけ方に工夫がいるかも？
でもリックにはすっぽり入るので、車体につける必要はないかも。
とにかく携帯性のいいアイテムです。

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高性能です。
英式、仏式両方に使えること、ゲージつきで空気圧がわかり全体として高性能で、デザインもかっこいいです。しかし、小型なので使い勝手が悪いことは否めないと思います。

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緊急時の保険代わりに。
仏式バルブの自転車乗りなら専用の空気入れを持ってると思います。

だけどこのスペーサーは他の方のレビューにもありますが、あくまで緊急時の保険代わりには必要なアイテムかも知れませんよ。
自転車乗りでないお友達のうちでちょっと貸してなんて言ってもほとんどが英式か米式の空気入れだと思います。絶対的に多い英式に変換ということで○です。

一般の空気入れでロードタイヤの高圧には到達できませんのであくまで保険ということで持ち運んでます。

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要るような要らないような物体
仏式のバルブに英式用の空気入れで空気が入れられるようになります。　それ以上でもそれ以下でもありません。　一応ツーリング用の緊急工具袋にほおりこんで有りますがそんなに活躍しません。　正直言ってそんなに使うようなものでもありません。　基本的に携帯の空気入れを持っていないとパンク修理は出来ませんし、ほぼすべての携帯の空気入れは仏式に対応ですし...

無理矢理使い道を考えると携帯の空気入れは携帯性に徳化しているので空気を入れるのが面倒なので空気圧が下がったときに街の自転車やで空気入れを借りて入れる..　とかでしょうか。　それとて家でこまめに空気圧をチェックをしていれば不要なのですが。まぁ、邪魔になるサイズでもないし高価というわけでも無いので有ってもいいのではないかと。

そういえば1回だけ使用した事があります。知り合いのロードがパンクしたときに工具があってもフレームポンプをたまたま忘れて空気入れを学校で借りたというかなり特殊な時にですが。　それでも自転車屋に持っていってパンク修理をする事を考えればもう元は取れて釣りが来る計算になります。

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緊急用に是非一つ！！
　フレンチバルブの口のところのねじに取り付けるだけと簡単で、物自体も小さいので持ち運びに困ることも無いのがまずいい点です。

　ただ、Oリングなどの空気漏れの対策がされているわけではないので、普通の空気入れだと漏れちゃいます。

　僕は自転車屋さんにあるエアポンプでやってみたのですが、大体６ｋくらいまでしか入りませんでした。

　走る分には支障はないんですけど、あくまで緊急用で考えていたほうがいいと思います。

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必需品です
　仏式バルブいわゆるフレンチバルブですが、これを普通の英式空気入れで空気を入れられるようにするのがこの“バルブ変換アダプター ”です。これがあれば家にある空気入れや、どこかで空気入れを借りるときにも安心です。米式バルブの自転車には使えませんので、確認してから買いましょう。

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安いからいい
Escape　R3　用に買いました。

タイヤ表示の最大値は、120PSI＝8.3BAR
この空気入れの場合は700kpa＝100PSI＝約7.0BARまで入ります。

100PSIまで充填して使うのが一般的なので、
普通に使える感じです。

空気入れるのがラクで、メーター付でこの値段は魅力。

もう少し上限が欲しい人には向かないです。

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安くなってる
最近急に安くなっております。ゲージなしとの値段の差が少なくなってるので
こちらを買った方が明らかに得でしょう

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ロードバイクには使えないというか役不足
スペックダウンしているのにそれを表示せずに売っていた。最近になって700kpaと表示されているが私が買ったときは10気圧と書いてあった。一般自転車に使うならともかくロードバイクには役不足としか言いようがない。
開けてから気づいたから返品も出来ない。
やるせない買い物になってしまった。

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小径車には
２０インチの英式に使ってますが、口金がプラスチックで厚さがあるので
無理して、どうにか入りました。
中空リムの小径車に使用するには注意が必要です。

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楽々ですね。^o^
以前ママチャリ用（というのかどうか）を使用していましたが、比べ物にならないほど軽い入れ心地ですよ。名前の通りほんとに楽々です！

ロードバイク用での仏式バルブでも使用しましたが、（７００−２５Cですが）楽々入ります。

このポンプのゲージは７００kPaまでの物ですので、測れるのは７気圧ちょっとのところまでです。ロードバイクで10気圧ちかくの高圧を正確に入れる必要のある方は別に気圧計購入の必要があるかもしれませんね。
最低気圧として７００kPaを目安に入れるのであれば問題なしでしょう。


追加です。　 ^-^
大変よい商品なのですが、ここのところ価格が高騰している様です。（倍近いですね）
この値段であれば、ハイスペックでかつ安い商品が他メーカーである様です。
チェックの価値ありです。

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ガスステーションで空気がいれられる
ロードレーサーのタイヤの空気圧は抜けやすい。100psiまで入れるのはなかなかの骨折りで、出発前にヘトヘトになったりします。このアダプターがあればガスステーションのコンプレッサーで一発で空気が入れられるので、とても重宝しています。遠乗りにもポンプを持っていかなくてもいいしね。ただ、小さなものなので、なくさない工夫が必要です。

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ねじ込まなくてイイ
金属製の変換アダプターはネジこまなくてならないので、ポンプも一緒にまわってしまいますが、この商品はポンプとの接続はねじ込みなんだけど、仏式バルブとの接続は差すだけでなので使い勝手が良いです。ただ、まっすぐ奥まで差さないと多少の空気モレがあるので、星4つです。

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悪くない。楽だし。
　以前購入したフット式のポンプが鼻糞同然の出来だった。そのときに北斗七星に誓ったものだ…もう二度とフット式ポンプは買うまいと…これからは安易な道に走らず真っ当に生きるのだと。…にもかかわらず、喉元を過ぎ去った熱さを忘れ倒してしょーこりもなく買ったフット式のポンプがこれだ。

　結果として、この選択は悪くなかった。
　プラスチックでできたボディは軽いがしっかり感があるし、各部も壊れにくそうな感じ。実際にゴリゴリ使い倒してても壊れてないし。バルブ形式は標準で米式バルブに対応し、付属のアダプターを装着することによって仏式にも英式にも対応するので特に心配する必要はない。押し下げ圧はフットポンプなので、ペダルに体重を乗せるだけでスコスコと上限まで入ってくれる。真夏に汗だくになって、サブタンクすらついてない空気入れで空気を入れていた時代とは隔世の感がある。

　エアゲージもついているので、あとでいちいち別体のエアゲージを装着して計り直す必要もない。実に快適である。価格もそう高価い物ではないのに、実によくできた物である。大変よくできました。ほめてとらすぞ開発者。しかしそのエアゲージなんだが…ちょっとこれは見づらい。押さえ→エアゲージ→フットペダルという具合に並んでいたら空気を入れつつ目を下に落とすだけで目盛りが見えるけど、この配置だと身体をよじって覗かないといかんのが辛い。

　そしてフットポンプの弱点としてだが、空気が入れやすいかというとそうでもないということはある。片足でポンプの「押さえ」を踏んで片足でペダルを操作するとなると、快適に使用するには周りにコンクリの壁などのしっかり手をつける場所がないと安定してペダルを踏み込めるような状況とはならない。砂地など地面が柔らかかったりすると不安定でかなり辛い。体勢としては事実上片足立ちでやってるようなもんだしなぁ。

　ペダルを伸ばした高さは30センチ近くもあり、実際に足をぴったりと並べた状態から片足立ちになって30センチの高さに足を上げたり下げたりしてみれば、その体勢がどれほど不安定かという事を実感できると思う。ゴムボートを膨らませるために砂浜とかで踏み込んだら、どえらい事になりそうな予感だ。

　まぁ、フツーは車や自転車への空気入れがメインだろうから、車のボディや自転車に手をついてスコスコやればいいので問題ないといえば問題ないのでどーでもいいかね？ただ、これが壊れて次に何か買うとしたらやっぱり手押し式のポンプにするかもしれん。たぶん。

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アウトドア用に最適！
自転車を積んでアウトドアに出かけるときにコンパクトなので最適です。車のドアポケットに
入れても邪魔にならないサイズなのでいつも車に積んだままにしています。

色はブラックを買いました。造りがしっかりして漏れがまったくなく、ブラックの色も精悍な
感じで気に入っています。

ＢＭＸに空気を入れるのにお薦めです。ほかに、浮き輪やエアマットなどに空気を入れる時も
使えるので重宝しています。

圧力計が付いているので適正な圧に入れられます。

ホースもプラスチックタイプなので布製と違って汚れがしみこんだりせず拭けばきれいになる
点も良いところです。

片足でポンプのベースフレームを片足で踏んで固定して他方の足でピストンを踏む体勢はやや
不安定ですが、自動車のそばで使うなら車に手を置いて体を安定させて使えば別に問題ありま
せん。自転車に手をついてやっても大丈夫です。アスファルトなど硬い地面の上なら、ベース
がわりに広いので、本体のベースフレームを踏踏まずにポンピングしても不安定ではありませ
ん。

というわけで空気入れは４つほど持っていますが、これが一番気に入っています。

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ママチャリ向き
上限空気圧が７kgf/ｃｍ2であるため、高速用のタイヤには対応しません。
足踏み式なので比較的楽に空気を入れられますが、高圧になると重く硬くなり、踏み込む際に足元がふらつきます。
ふらつき防止のためのフットステップがありますが、体重を乗せてピストンを踏む訳ですから、取説にあるように『フットステップをしっかりと片足で踏み込む』のは難易度が高いように思います。
空気圧の低いＭＴＢ、ママチャリ、シティサイクル、ビニールボート、浮き輪などに向くのではないかと思います。