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シール剥がしてますか?
カセットのヘットにあたるところのシールを
取ったら高音が良くなりましたよ。

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最近の車はカセットが無いorz
ポータブルオーディオ・携帯・パソコンなど、端子が挿さればなんでもカセットプレーヤーで再生できる。
いちおう車で使うのが主。
わざわざCDやMDプレーヤーなどを設置しなくてもカセットさえあればよく、使い慣れたプレーヤーでそのまま操作できるので安心。
FMトランスミッターのように周波数の調整やノイズの心配が無い。電源も不要。

本品を使わなくても直接ケーブルで繋ぐ手もあるが、車に関しては接続口があるものは少なめだし、まぁいろいろ面倒。

ただ、最近の車はカセットプレーヤーが付いてない。

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ほぼ満足
カーステにカセットしかついていないので購入しました。携帯に入れた音楽を聴いています。
高音、低音とも音質が少し落ちますが、もとのと聴き比べなければ分からないと思います。
私は、カーステの高音を一目盛り上げて聞いています。
私も家族も何の抵抗もなく普通に聴いていますので十分です。購入して正解でした。値段も安いし。

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予想以上に・・・
届いて使用してみると、音の良さにビックリしました。

普段ヘッドホンを使用していて、大きい音で聞いている人は、ちょっと音が悪いと思いますが、普段音楽を聞かない人には車で聞けて、ピッタリの商品だと思います。

　初心者が言うのもなんですが、普通に聞いているだけではあまり分かりません。

それに、今は ＭＰ３プレーヤーやハードディスクプレーヤーなどが流行っています。他にも、ＭＤプレーヤーやＣＤプレーヤーにも使えます。

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使えません
KENWOODのDPX4200というカーステだと、
ことごとく吐き出されてしまいます。
30～40回に1回程度は成功しますが、これでは使い物になりません。
ギアを外してみても症状はまったく変化無し。
この商品が悪いのではなく、KENWOODの物と相性が極端に悪いのだと
思います。

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ノイズと作りが．．．
機能的には確かに満足です。
8GBのUSBメモリ。16GBのSDHC。共に使用できました。
ヘッドフォン出力ですが、パワーは有るのですが、比較的小さなホワイトノイズが常時有り、
曲を変えると、やはり小さなデジタル的な音が入ります。
問題は、再生時に出てくる、「チー」と言った感じのノイズ。静かな曲だと結構目立ちます。
作りも、裏のネジがしっかりと締め付けられていなかったため、ネジが出っ張ったままシールが貼られていました。
最後まで締め付けて綺麗になりましたが．．．
あと、ＡＣジャックが結構弱いです。
簡単に断線みたいな症状を起こします。

そう言うわけで、お勧め出来るのは、デジタルオーディオがとにかく聞ければ良いという方のみに。

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このまま使い続けるか迷っています。
取り敢えず、事実だけ記載します。

感度：後方ルーフアンテナの車ですが、元のファイルをノーマライズし、本機のボリュームを最高にすればCD、MDより少し低いレベルながらも受信できました。少しでも絞ると聞こえなくなりました。
雑音：殆どありませんでした。この点は良かったです。
ヘッドホンジャック：発振音が混入し、ヘッドホンを換えても同じでした。不快で使いものになりませんでした。
音質：受信機にもよるのでしょうが、ノーマライズに関係なく、ボーカルの「サシスセソ」は全部潰れました。元のファイルをコンプレッサ（ディエッサー）処理したら、かなり改善しました。ファイルは320kbpsのWMAですが、MDLP程度の音質だと感じました。
選曲：フォルダ内のファイルも認識しますが、フォルダ管理はできませんでした。運転しながらの選曲は事実上困難です。
操作性：とにかく操作ボタンが小さく、少し間違うと周波数が変わってしまうので、運転中、私には操作できませんでした。
その他：認識しない2GBのUSBメモリがありましたが、PC側でFAT32で再フォーマットしたら認識し、使用可能になりました。

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これは良い！
USBポート2基とSDカードスロット1基を搭載しており、車載用FMトランスミッター としては
これ以上の機種なし、ワイアレスの雑音もさほど気にならず音質も抜群！　ピンジャック接続も可能な為本格的なサウンドも楽しむ事が出来ました。
家庭用のステレオでも使用出来ます。ACアダプターは最初から付いていました。
大満足です!! 　価格が安くなっているのでもう一台購入します。

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USB可能な携帯は最近のもの?

自分が去年の春に買った機種は、パソコンで携帯内のmicroSDに限ってはデータの読み書きが出来る『マスストレージ接続』という機能が付いています。多分、これが無い機種だとUSB接続が出来ないのでしょう。
対応していない携帯をお持ちの方は、製品名の通りSDカードで使うしかないのやもしれません。

製品の評価ではありませんが、前のかたの補足として?書かせて頂きました。
レビューを見て買う事が多いものですから、使用してのレビューは有り難いです。参考にさせていただきました。

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本当にコレって簡単なのか？
この手のアイテムを買う人は上級者が多い。
彼らの言う「簡単」には注意が必要だ。

イーサネットコンバータなどという不可思議な名称のアイテムを買うくらいの人で
すでに無線LAN環境を使いこなしている人には人にとっては確かに「簡単」かもしれない。　
でも僕にはメーカー側の傲慢に見える。

無線LANに詳しくないユーザからしたら
ＰＣのネットワーク設定から謎の数字列の入力設定（IPアドレス）を求められ、
ようやくセットアップ画面にたどり着いたと思ったら
SSIDだのWEPだのPSKフォーマットだのHexだのよくわからん項目の入力を求められ、
その一つ一つについて全く解説はない。
もちろん、この商品を使うにはすでに無線LAN環境を構築していることが前提なので、
その設定を入れればいいだけじゃん、という声もあるだろう。
そこが傲慢だと思う。ちょっとしたウィザードの導入だけでだいぶ変わるのに、
多くの無線LAN機器はいまだ敷居の高い専門用語を常識として振りかざしてくる。

たとえば、同じことをAirMacExpressで設定したら
操作的にはクリックとパスワードの設定だけで数分でできる。

安価な商品だからこそ、こうした点にはぜひ配慮して欲しいと思う。
電化製品をネットワークに接続する必要性が増えてくるなかで
需要はこれからますます高まっていくはずだから。

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NEC製品(Aterm)とは繋がらない
イーサネットコンバータとしての利用を想定。
NECのAterm WR8400Nを使っていますが、
双方WPAサポートを謳っているものの、この製品とはWPAで接続できません。
WEPで接続すれば繋がりますが、今時セキュリティに大問題ありの
接続方法ですのでお勧めできません。

あくまで親機共にPLANEXで統一される人用でしょう。

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簡単に接続できた!!
無線をはじめて接続しました。
無線ルータも同じplanexにしました。
有線あインターネット接続ができていましたので接続を変更したとたんに無線接続ができました。

無線接続が簡単にできてとても満足です。

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設定らしいことが不要でした。驚きです。
PLANEX 電波王 MIMO XR 無線LAN BBルータ ハイパワー BLW-HPMM プラネックス

とセットで使いブースターとしての役割を期待したのですが、２ポートハブとしても、ブースターとしても、ただ組み立てて電源を入れただけでLANが利用できます。

設定らしい設定すらしていませんがマニュアル通りにしたままを行い、それを書いているだけなのです。

つまり上記製品とセットで無線ＬＡＮを組んだ際は、事実上電源を入れて、ＰＣとＬＡＮケーブルで接続すれば完了です。
何だか簡単過ぎて拍子抜けした気分でした。

ビギナーにもとっつきやすいはずですし、変則的な間取りの住まいにおすすめできます。ブースターとしても優秀で、エレベーターで部分遮蔽された裏側の部屋にも無線ＬＡＮが利用できるのは助かりました。そういう機能を兼ね備えていることも高評価できます。

コストパフォーマンスを含めると星５つは妥当だとおもいます。

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コストパフォーマンスは高い
USB型の不安定な無線LANアダプタにはウンザリしていたので、今回は安定していると聞いたイーサネットコンバーターを購入。
手頃な価格で安定していて満足なのですが、セットアップで気になった点を一つ。

本製品のセットアップ画面（ステータス>システム）で確認できる1つのMACアドレスを、無線ルーターのMACアドレスフィルタリングに登録していたのですが、一向に接続できないため小一時間考えあぐね試行錯誤の末、本体裏に2つのMACアドレスが記載されているのを発見、そちらも登録してようやく接続が完了しました。
薄っぺらなマニュアルにはそのような注意点の記載はなく、やや不親切に感じました。

この点を除けば非常に満足しています。

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ドライバーを守ってくれる新兵器
ドライバーにとって、事故は悪夢である。どんなに安全運転に撤しているつもりでも、確率的に事故は起こりうる。それは突然に発生し、次の瞬間には結果が出てしまっている。幸いにして一命は取り留めたとしても、意識を失って病院に搬送され、回復してみたら、実況検分は相手方の一方的証言によってすでに終了して、すべての過失責任はこちら側にあることにされていた・・・　などという悲劇に見舞われる危険は常に隣り合わせにある。
そして、その後は延々と続く補償交渉が待ち受けている。これもまた当事者双方にそれぞれどれほどの過失があったのかが補償額を算定する基礎になるので、事故時のそれぞれのふるまいについての主張に隔たりがあれば、延々と水掛け論が続き、場合によっては裁判に持ち込まざるを得ないこともある。
いずれにしても、お互いに貴重な人生の“持ち時間”と労力の空費であり、生活そのものが崩壊してしまう恐れもある。
ドライブレコーダーは、そうした危険からドライバーを守ってくれる新兵器である。何しろ、事故に至る過程とその瞬間を映像（動画）に記録して残してくれるのだから、責任関係についての論争には、一瞬に決着が着いてしまう。特に本製品の場合には、最後のエンジン停止（電源断）の1時間前までの画像を連続記録してくれるので、事故に至る過程が比較的長いケース（無理な追い越しを掛けられ、直前に割り込まれ、そして急ブレーキを踏まれ、追突・・などというような）でも、相手方の振舞いの全過程が記録されるので安心である。
サイズ・デザインとも手ごろで、設置もわりと簡単なので、女性ドライバーにも抵抗は少ないだろう。
欠点としては、記録媒体として専用のＳＤカードが必要、画像処理がWindowsのみでMac OSに対応していない（独自の特殊な動画フォーマットを使っているのだろうか？）という点があり、まだ発展途上の商品という印象を受ける。
しかしながら、事故は待ったなしなので、安全を守る意識の高いドライバーなら、即刻導入すべし。将来、もっと機能の高い製品が出現すれば（出現するだろう）、その時点で換装を検討すればよい。
早く汎用のＳＤカードとMac OSに対応してくれるよう、改良を望みたい。

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ドライブレコーダーを選ぶなら
この商品は他の商品と違い、常時録画型です。
したがって、事故発生時のセンサーミスや、それ以外の要因によるトラブル等も映し出されるので、普段車を使う方、交通トラブルに巻き込まれた方等にお勧めです。

DRAIVE-ONEとも検討したのですが、この製品は、まず安価で基本機能を持っている事（時刻等）。
専用のソフトを必要とせず、XPまたはVISTAで再生出来ること。から、十分と判断しました。

上記の製品は、車の後方を映し出すというよりは、車の中を映してしまうので、プライベートを取られているようであまり気持ちいいものではありません。
この製品なら、前方しか写しませんので、心配ご無用です。

もちろん社内音声もスイッチで切る事が出来ます。

最近心配されているLED信号で信号が表示されない件ですが、私が確認した限りではちらつくもののしっかり色がわかりますので、完全に同期しない限り問題は少ないと考えています。

問題の画質ですが、昼夜、夜間とともに、携帯動画で撮ったようなイメージ。と考えていただければ良いかと思いす。
停車中の前の車のナンバーがかろうじて判別できるレベルの画質でそんなに鮮明ではありません。これは価格とカメラの性能を考えるとしょうがないしょう。


同価格出すと、テープのDVカメラが変えてしまいますが、そちらは圧倒的画質がありますが乗るたびに操作の手間があります。
しかし、このレコーダーは取り付けさえすれば、メモリーカードが劣化しない限り自動で録画し続け、たとえバッテリーが落ちても内蔵バッテリーで後処理分は動きます。


性能的には高機能携帯の価格も考えて19800円あたりで出して頂けると良いとおもいますが、普及している製品でも無いのでこの価格はしょうがないでしょう。

常時録画型で安価な製品は今のところこれしかありませんので、事故の際のスイッチ保全操作や、万が一の警察の誤取締（信号や一時停止、携帯などはいくらでも警察官が言えば通る現k嬢がまかり通ってます。）にたいする保険を考えると安いものでしょう。

営業の方は取り付けをお勧めします。


最後に欠点を正直にあげます。
次回の製品改造に期待します。
１.基本的に１GのSDカードしか対応していない
２．AWF形式で保存するのでXPは問題ないがVISTAは少々面倒。（フォトギャラリーで閲覧と動画にするには変換が必要）
３．カメラの性能があまり良くないので、VGAで取っても前方の車のナンバーの判別も出来ない（全体にボケた様な画像）
４．取り付けは一発勝負だが、画像はSDカードで見なければわからないので、できればAV外部出力を付けてほしい。（筆者はそれで失敗しましたｗ
簡単な改造でなんとかなりそうですが・・・・・


手間をかけたくない人、頻繁に車に乗る人にはお勧めです。

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普通に使用するには十分
ホンダ・フィット平成15年式に取り付けました。
ラジオは純正で、アンテナは屋根についています(ルーフアンテナ)。
雑音も入らず、良好です。popsを聴くには十分だと思います。
取り扱いは簡単で、安価なので、良い買い物をしました。

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ノイズが少ないです。
　FocalPointComputer TransPodDigital2-Charcoal DLO-IP-000028を使用していましたが、ノイズの少なさはこちらが上ですね。
　車がＧＯＬＦ４で、カップホルダーとのマッチングはイマイチですが、そんなことが気にならないくらいに、いい感じです。

　iPod用アダプターが、色々と付いてきます。何でも生産終了も含め殆どの種類に対応との事。私のiPod（代４世代color）と、奥様のnano2ndで共有できます。

　後は、どれだけ耐久性があるかですね。前述のFocalPointは２年しか持ちませんでしたから。

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やっとめぐり会えた♪
トランスミッター3機種目にして思ったとおりの商品を手に入れました！

何よりトランスミッターで興ざめになるのは、曲間でＦＭ波特有のノイズ。これが今まで購入した機種で一番優秀。当然ゼロではないですが、車の中の環境では気がつかないレベルです。

イグニッション連動の再生・停止。これも◎
あたかもカーステを使っている感覚ですね。

周波数も固定のプリセットではないので自由度が高く(^^)ｂGood!　(OK!)

音声出力レベルもカーステ側のみ。IPODの音量を上げても下げてもマスター音量としての機能は働かないので混乱しません。

それから意外と配線がシンプル。今まで充電器やIPOD接続やらで結構ケーブルがぐるぐるとしているトランスミッターが多いのですが、本製品は充電のみの1系統でOK。

一体どれを購入すればハズレないのかと迷ってる方はコレで決まりです！

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とってもいい！
現在、スズキアルトに乗っています。車の中でｉＰｏｄを聞きたくて最初の1代目は
充電式でないのを購入しましたがｉＰｏｄのバッテリの容量が気になり充電式
のＦＭトランミッターの購入を決めました。

これを他のお店で買いましたがホント音がいいです。

他社のはノイズの酷さにストレスを感じて返品をしました。
この商品はノイズがほとんどわからないです。
音はＣＤまでとはいきませんがクリアな音をストレスを感じることなく楽しむことができます。
カップホルダーなのでｉＰｏｄの収まりがいいのと安定性がいいですね。

お値段はちょっと高めだけど心から本当に買って良かったと満足しています。

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まあまあです。
ＰＮＤを取り付ける為に購入しました。ネットの書き込みや、知人の口コミで、エアコン吹き出し口取付タイプはグラグラして、あまり良くないとの事でしたが、ものは試しで、取り付けてみました。取り付け金具の遊びが大きく取り付けるのに少し苦労しましたが、取り付けてしまえば何の事は無く５００ｇのＰＮＤの重さにも十分耐えており、タッチパネルを押したりしてもあまりグラついたりする事も無く、問題無く使用できてます。まずまずだと思います。

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車種は限定されます。
基本的に作りはかなり安っぽいです。
エアコンのルーバーがフラットな形状でないと、うまく取り付けできないと思います。
特にフックの引きしろが少なくて、かなり苦労しました。
なんとか取り付けましたが、グラついていて、とても800gのモニターなんて無理です。
ちょっと安いと思って購入しましたが、後悔してます。
車種によってはピッタリ取り付けられるとは思いますが、トータルで考えてオススメできません。