定価：￥ 3,990(税込)
特価：￥ 3,990(税込)
中古品￥1210 より
発売日：2006-05-25
売上ランキング：DVDで44148位
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商品総数：712／総ページ数：72
最終更新日：2008/07/06
川島令三の全国特急案内 ~中国・四国・九州編
東海道本線 113系 快速アクティー (東京~熱海)
カスタマーレビューピックアップ
もう見れません
この展望DVDの区間での113系湘南電車は
2006年3月で運用が終わりました。
もう二度と見れない・・と考えると
貴重な展望作品かもしれないですね。
収録内容も大きなミスなどはありません。
ただ昼頃の撮影なので終点熱海まで逆光になります。
画面上部が多少気になる程度ですが
逆光になるのはわかっていたと思うので
東京行きを撮影してほしかったなと思います。
でも買って損はしない作品ですよ。
特に113系に思い入れがある方にはオススメします。
もう見れませんこの展望DVDの区間での113系湘南電車は
2006年3月で運用が終わりました。
もう二度と見れない・・と考えると
貴重な展望作品かもしれないですね。
収録内容も大きなミスなどはありません。
ただ昼頃の撮影なので終点熱海まで逆光になります。
画面上部が多少気になる程度ですが
逆光になるのはわかっていたと思うので
東京行きを撮影してほしかったなと思います。
でも買って損はしない作品ですよ。
特に113系に思い入れがある方にはオススメします。
列車通り classics 中央本線 特急かいじ
定価：￥ 3,465(税込)
特価：￥ 3,465(税込)
発売日：2003-10-29
売上ランキング：DVDで24784位
ユーザー評価：
DVD / 通常1～2週間以内に発送
カスタマーレビューピックアップ
なつかしい車両といい景色
今では見る事の出来ない車両もこのＤＶＤなら見る事ができますし、東京の都会の景色から、高尾を過ぎるといきなり山々が迫ってくる所は圧巻です。トンネルが多いですが、そこを抜けて山梨に入ると沿線に咲く桃の花がまた綺麗です。景色の変化に富んだいいＤＶＤだと思います。
なつかしい車両といい景色今では見る事の出来ない車両もこのＤＶＤなら見る事ができますし、東京の都会の景色から、高尾を過ぎるといきなり山々が迫ってくる所は圧巻です。トンネルが多いですが、そこを抜けて山梨に入ると沿線に咲く桃の花がまた綺麗です。景色の変化に富んだいいＤＶＤだと思います。
パシナコレクション 島原鉄道「南線」
定価：￥ 4,200(税込)
特価：￥ 3,234(税込)
発売日：2008-07-18
売上ランキング：DVDで14330位
DVD / 近日発売 予約可
山陽本線 2(岡山～広島)
カスタマーレビューピックアップ
雨の中の山陽本線
岡山〜三原間は快晴なのに対し、糸崎〜広島間は曇り空で、しかも雨が降ってた。けども雨の中を勇壮に走り抜ける運転室展望も味があって、カッコ良かった。ある意味、山陽本線のＤＶＤ（１〜４）の中で一番良かったのでは？ということで、星４つにさせていただきました。
雨の中の山陽本線岡山〜三原間は快晴なのに対し、糸崎〜広島間は曇り空で、しかも雨が降ってた。けども雨の中を勇壮に走り抜ける運転室展望も味があって、カッコ良かった。ある意味、山陽本線のＤＶＤ（１〜４）の中で一番良かったのでは？ということで、星４つにさせていただきました。
カスタマーレビューピックアップ
長い・・・
この作品はＪＲの在来線の岡山〜広島が収録されているのだが、とにかく長い・・・。岡山〜三原まではまだ快速だからところどころの駅を通過するからマシなのだが、三原〜広島間は全部の駅に止まるのでとにかく長い・・・。ずっと運転席からの映像なので暇なときに暇な人が見るような作品だと思う（笑）。でもこれだけ入っていてこの値段はそんなに高くは無いと思う。全体的にはまあまあの作品だった。
長い・・・この作品はＪＲの在来線の岡山〜広島が収録されているのだが、とにかく長い・・・。岡山〜三原まではまだ快速だからところどころの駅を通過するからマシなのだが、三原〜広島間は全部の駅に止まるのでとにかく長い・・・。ずっと運転席からの映像なので暇なときに暇な人が見るような作品だと思う（笑）。でもこれだけ入っていてこの値段はそんなに高くは無いと思う。全体的にはまあまあの作品だった。
485系特急きぬがわ(新宿→鬼怒川温泉)
カスタマーレビューピックアップ
かつてのライバル同士の相互乗入れ。
新宿発着の日光・鬼怒川温泉行きの特急が設定されるのは事前に知っていたけど、改めて映像を観ると時代が変わったなあ、と実感します。旧国鉄の特急車両の改造車で、運転台が高いので景色の観易い映像で良いです。ただ、カメラの露出がオートで撮影されているのか、画面が明るくなったり暗くなったりするのが惜しいですね。
かつてのライバル同士の相互乗入れ。新宿発着の日光・鬼怒川温泉行きの特急が設定されるのは事前に知っていたけど、改めて映像を観ると時代が変わったなあ、と実感します。旧国鉄の特急車両の改造車で、運転台が高いので景色の観易い映像で良いです。ただ、カメラの露出がオートで撮影されているのか、画面が明るくなったり暗くなったりするのが惜しいですね。
阪急電車大全集 前編・神宝線
定価：￥ 3,990(税込)
特価：￥ 3,990(税込)
発売日：2005-11-23
売上ランキング：DVDで42215位
DVD / 通常24時間以内に発送
近鉄京橿特急&天理・田原本線
カスタマーレビューピックアップ
二つの古都を感じる車窓と独特の奈良の近鉄支線
西の京（奈良）の薬師寺付近を通り過ぎる所と(新路線に改良されながら)あの京都の風景を楽しめることです。（残念ながら角度上、明確に薬師寺五重塔、伏見桃山城天守閣、東寺の五重塔等は見えません、ちょっと残念です。東寺、薬師寺付近の雰囲気は出ていますが・・（目をこらすと薬師寺の五重塔は見えるのですが・・・）
晴れ（快晴と言って良い、大和西大寺からしばらくの区間は曇りますが（はっきりと見えますしすぐ晴れてきます。）の状態で画像は良好です。
おまけとも言える天理線、田原本線ですが天理線は橿原線である大和西大寺まで進んでいるため２度見ることとなり、賛否両論でしょう。
西大寺横には大きな車庫があり種類の多い近鉄電車を見れる代わりに、ローカル線らしからぬ天理駅から発車しているため天理駅舎が見えないことでしょうか（天理教の団体客等の関係で規模として県庁所在地レベルの大形駅です）
田原本線はローカルムード満点とニュータウンとミックスした風景でで非常に個性的です。（天候は曇りですが見にくいわけではありません）
三重県の支線に似ているかもしれません。特に新王寺駅のＪＲ関西線を横切る鉄橋、カーブ区間は三重県桑名のミニ電車路線とそっくりです。
寺社仏閣を通り過ぎる特急列車風景、ローカル線ムード路線を見たいならお勧めです。古都間の特急走行もそうですが、おまけと言え得る他路線と沿線走行風景
（先述の天理線普通の合流点から西大寺まで同線２重走行区間（２０分弱）を併せてカットして、生駒線が欲しかったくらい１１分という長さ！）が一番の売りです。１１分間に薬師寺付近を走る特急を横から撮影しはっきりと薬師寺等がみれます。また、すべての路線での列車走行が充実しています（京都地下鉄車両もあるくらいで）
ちょっと普通の特急等の長距離型ＤＶＤとは違いますが・・・。個性的なので特急ＤＶＤ等に飽きたらお勧めです
二つの古都を感じる車窓と独特の奈良の近鉄支線西の京（奈良）の薬師寺付近を通り過ぎる所と(新路線に改良されながら)あの京都の風景を楽しめることです。（残念ながら角度上、明確に薬師寺五重塔、伏見桃山城天守閣、東寺の五重塔等は見えません、ちょっと残念です。東寺、薬師寺付近の雰囲気は出ていますが・・（目をこらすと薬師寺の五重塔は見えるのですが・・・）
晴れ（快晴と言って良い、大和西大寺からしばらくの区間は曇りますが（はっきりと見えますしすぐ晴れてきます。）の状態で画像は良好です。
おまけとも言える天理線、田原本線ですが天理線は橿原線である大和西大寺まで進んでいるため２度見ることとなり、賛否両論でしょう。
西大寺横には大きな車庫があり種類の多い近鉄電車を見れる代わりに、ローカル線らしからぬ天理駅から発車しているため天理駅舎が見えないことでしょうか（天理教の団体客等の関係で規模として県庁所在地レベルの大形駅です）
田原本線はローカルムード満点とニュータウンとミックスした風景でで非常に個性的です。（天候は曇りですが見にくいわけではありません）
三重県の支線に似ているかもしれません。特に新王寺駅のＪＲ関西線を横切る鉄橋、カーブ区間は三重県桑名のミニ電車路線とそっくりです。
寺社仏閣を通り過ぎる特急列車風景、ローカル線ムード路線を見たいならお勧めです。古都間の特急走行もそうですが、おまけと言え得る他路線と沿線走行風景
（先述の天理線普通の合流点から西大寺まで同線２重走行区間（２０分弱）を併せてカットして、生駒線が欲しかったくらい１１分という長さ！）が一番の売りです。１１分間に薬師寺付近を走る特急を横から撮影しはっきりと薬師寺等がみれます。また、すべての路線での列車走行が充実しています（京都地下鉄車両もあるくらいで）
ちょっと普通の特急等の長距離型ＤＶＤとは違いますが・・・。個性的なので特急ＤＶＤ等に飽きたらお勧めです
東武特急りょうもう号 (浅草~赤城)
カスタマーレビューピックアップ
画面がズレ過ぎ。
テイチクのこのシリーズは結構持っているが、その中でも1、2位を争う程の画面のズレ具合。カメラが線路中央より少し左に振ってしまっているせいで、右側の景色がよく見えず、直線区間はすごく気になります。展望映像としては違和感バリバリなので「★★★☆☆」です。これが気にならない人や東武ファンにはオススメ。
画面がズレ過ぎ。テイチクのこのシリーズは結構持っているが、その中でも1、2位を争う程の画面のズレ具合。カメラが線路中央より少し左に振ってしまっているせいで、右側の景色がよく見えず、直線区間はすごく気になります。展望映像としては違和感バリバリなので「★★★☆☆」です。これが気にならない人や東武ファンにはオススメ。
カスタマーレビューピックアップ
通常のダイヤでないのがねぇ
テイチクの運転室展望シリーズとしてはいいのですが、使用列車が本来のダイヤではないため列車行き違いにズレがあること、車内放送も停車駅の多い夕方の２１号を使用しているのがとても残念です。それならば停車駅の少ない朝昼時間帯の通常ダイヤの列車で撮影して欲しかったです。
通常のダイヤでないのがねぇテイチクの運転室展望シリーズとしてはいいのですが、使用列車が本来のダイヤではないため列車行き違いにズレがあること、車内放送も停車駅の多い夕方の２１号を使用しているのがとても残念です。それならば停車駅の少ない朝昼時間帯の通常ダイヤの列車で撮影して欲しかったです。
1600系名鉄特急パノラマsuper&尾西線(吉良吉田~佐屋/弥富~玉ノ井)
カスタマーレビューピックアップ
尾西線が最高
いままでに車窓DVDは買ったことがありませんでしたが、満足できる内容でした。とくに尾西線のローカル具合がとても好みです。しかし、弥富から津島間に小さい黒い点が映り続けているのが減点です。同じ路線がDVD化することはまずないのでこのあたり気をつけて欲しいものです。あと藤浪駅は高架完成後ですが、仮路線が残っているところが見られます。
尾西線が最高いままでに車窓DVDは買ったことがありませんでしたが、満足できる内容でした。とくに尾西線のローカル具合がとても好みです。しかし、弥富から津島間に小さい黒い点が映り続けているのが減点です。同じ路線がDVD化することはまずないのでこのあたり気をつけて欲しいものです。あと藤浪駅は高架完成後ですが、仮路線が残っているところが見られます。