定価：￥ 3,990(税込)
特価：￥ 3,990(税込)
中古品￥2980 より
発売日：2004-08-25
売上ランキング：DVDで38551位
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商品総数：716／総ページ数：72
最終更新日：2008/07/26
旧国鉄形車両集 キハ58系急行形気動車
特急はくたか1(金沢~糸魚川)
カスタマーレビューピックアップ
最新の画像「速達はくたか」
北陸本線１、サンダーバードの初期の頃のビデオ（中古）を持っていますが、特に金沢からの特急（北陸本線のＤＶＤは七尾線からの特急以外は普通列車）のフルスピードで迫力があります。
金沢〜富山は特に高速で走るのに向いていて（路線のカーブが少ない）雪景色が似合う路線ですが夏場でも又異なる風景を楽しめて良いと思います。１３０キロですがスピード感もありますし（運転席の窓を明けているせいか途中まで（高岡付近）きしむ音が聞こえますが・・）
天候は曇りのち晴れ（金沢では曇っていますが後はだんだんと晴れてきます）
しかし気になったのですが、もう金沢、糸魚川付近で新幹線の高架橋が完成していてもう数年経てば・・と言う感もあります。移り変わりが早いですね・・。
最新の画像「速達はくたか」北陸本線１、サンダーバードの初期の頃のビデオ（中古）を持っていますが、特に金沢からの特急（北陸本線のＤＶＤは七尾線からの特急以外は普通列車）のフルスピードで迫力があります。
金沢〜富山は特に高速で走るのに向いていて（路線のカーブが少ない）雪景色が似合う路線ですが夏場でも又異なる風景を楽しめて良いと思います。１３０キロですがスピード感もありますし（運転席の窓を明けているせいか途中まで（高岡付近）きしむ音が聞こえますが・・）
天候は曇りのち晴れ（金沢では曇っていますが後はだんだんと晴れてきます）
しかし気になったのですが、もう金沢、糸魚川付近で新幹線の高架橋が完成していてもう数年経てば・・と言う感もあります。移り変わりが早いですね・・。
日本の鉄道/蒸気機関車・ローカル線編
カスタマーレビューピックアップ
とにかく、情景が美しい！
とにかく景色がとてもいい、淡々と走る蒸気機関車や気動車のｻｳﾝﾄﾞとBGMが心地よく疲れた心を癒してくれます。実は最後まで通しで見ることが出来ないくらい（余りの心地よさで寝てしまう）ﾘﾗｯｸｽ出来ます。また、子供もめちゃめちゃお気に入りで、同じく最後まで見ることなく寝てしまいます。
是非、見てください。いいですよ！
追伸
とにかく、情景が美しい！とにかく景色がとてもいい、淡々と走る蒸気機関車や気動車のｻｳﾝﾄﾞとBGMが心地よく疲れた心を癒してくれます。実は最後まで通しで見ることが出来ないくらい（余りの心地よさで寝てしまう）ﾘﾗｯｸｽ出来ます。また、子供もめちゃめちゃお気に入りで、同じく最後まで見ることなく寝てしまいます。
是非、見てください。いいですよ！
追伸
蒸気機関車のDVDを集めていたら、このDVDに当たったのですが、ﾛｰｶﾙ線も又いいなあと、思わせてくれた一枚でした。 いいよ！ほんまに！
カスタマーレビューピックアップ
ローカル列車
日本各地の蒸気機関車とローカル列車の走行シーンがたっぷり！
とくにローカル列車の映像はレアな感じでグッドです。
普段行くことのない土地の列車を見ていると、ちょっとした旅気分にも浸れます。
ローカル列車日本各地の蒸気機関車とローカル列車の走行シーンがたっぷり！
とくにローカル列車の映像はレアな感じでグッドです。
普段行くことのない土地の列車を見ていると、ちょっとした旅気分にも浸れます。
近鉄京橿特急&天理・田原本線
カスタマーレビューピックアップ
二つの古都を感じる車窓と独特の奈良の近鉄支線
西の京（奈良）の薬師寺付近を通り過ぎる所と(新路線に改良されながら)あの京都の風景を楽しめることです。（残念ながら角度上、明確に薬師寺五重塔、伏見桃山城天守閣、東寺の五重塔等は見えません、ちょっと残念です。東寺、薬師寺付近の雰囲気は出ていますが・・（目をこらすと薬師寺の五重塔は見えるのですが・・・）
晴れ（快晴と言って良い、大和西大寺からしばらくの区間は曇りますが（はっきりと見えますしすぐ晴れてきます。）の状態で画像は良好です。
おまけとも言える天理線、田原本線ですが天理線は橿原線である大和西大寺まで進んでいるため２度見ることとなり、賛否両論でしょう。
西大寺横には大きな車庫があり種類の多い近鉄電車を見れる代わりに、ローカル線らしからぬ天理駅から発車しているため天理駅舎が見えないことでしょうか（天理教の団体客等の関係で規模として県庁所在地レベルの大形駅です）
田原本線はローカルムード満点とニュータウンとミックスした風景でで非常に個性的です。（天候は曇りですが見にくいわけではありません）
三重県の支線に似ているかもしれません。特に新王寺駅のＪＲ関西線を横切る鉄橋、カーブ区間は三重県桑名のミニ電車路線とそっくりです。
寺社仏閣を通り過ぎる特急列車風景、ローカル線ムード路線を見たいならお勧めです。古都間の特急走行もそうですが、おまけと言え得る他路線と沿線走行風景
（先述の天理線普通の合流点から西大寺まで同線２重走行区間（２０分弱）を併せてカットして、生駒線が欲しかったくらい１１分という長さ！）が一番の売りです。１１分間に薬師寺付近を走る特急を横から撮影しはっきりと薬師寺等がみれます。また、すべての路線での列車走行が充実しています（京都地下鉄車両もあるくらいで）
ちょっと普通の特急等の長距離型ＤＶＤとは違いますが・・・。個性的なので特急ＤＶＤ等に飽きたらお勧めです
二つの古都を感じる車窓と独特の奈良の近鉄支線西の京（奈良）の薬師寺付近を通り過ぎる所と(新路線に改良されながら)あの京都の風景を楽しめることです。（残念ながら角度上、明確に薬師寺五重塔、伏見桃山城天守閣、東寺の五重塔等は見えません、ちょっと残念です。東寺、薬師寺付近の雰囲気は出ていますが・・（目をこらすと薬師寺の五重塔は見えるのですが・・・）
晴れ（快晴と言って良い、大和西大寺からしばらくの区間は曇りますが（はっきりと見えますしすぐ晴れてきます。）の状態で画像は良好です。
おまけとも言える天理線、田原本線ですが天理線は橿原線である大和西大寺まで進んでいるため２度見ることとなり、賛否両論でしょう。
西大寺横には大きな車庫があり種類の多い近鉄電車を見れる代わりに、ローカル線らしからぬ天理駅から発車しているため天理駅舎が見えないことでしょうか（天理教の団体客等の関係で規模として県庁所在地レベルの大形駅です）
田原本線はローカルムード満点とニュータウンとミックスした風景でで非常に個性的です。（天候は曇りですが見にくいわけではありません）
三重県の支線に似ているかもしれません。特に新王寺駅のＪＲ関西線を横切る鉄橋、カーブ区間は三重県桑名のミニ電車路線とそっくりです。
寺社仏閣を通り過ぎる特急列車風景、ローカル線ムード路線を見たいならお勧めです。古都間の特急走行もそうですが、おまけと言え得る他路線と沿線走行風景
（先述の天理線普通の合流点から西大寺まで同線２重走行区間（２０分弱）を併せてカットして、生駒線が欲しかったくらい１１分という長さ！）が一番の売りです。１１分間に薬師寺付近を走る特急を横から撮影しはっきりと薬師寺等がみれます。また、すべての路線での列車走行が充実しています（京都地下鉄車両もあるくらいで）
ちょっと普通の特急等の長距離型ＤＶＤとは違いますが・・・。個性的なので特急ＤＶＤ等に飽きたらお勧めです
パシナコレクション 紅葉の野岩鉄道
南海電気鉄道 全線 後編 「高野線・汐見橋線・高野山ケーブル」
[パシナコレクション]関空特急「はるか」
![[パシナコレクション]関空特急「はるか」](http://images-jp.amazon.com/images/P/B00151GKZW.09.MZZZZZZZ.jpg)
さよなら“さくら” 寝台特急3000キロ 日本縦断の旅
定価：￥ 3,990(税込)
特価：￥ 3,990(税込)
発売日：2005-06-10
売上ランキング：DVDで36501位
ユーザー評価：
DVD / 通常24時間以内に発送
カスタマーレビューピックアップ
ＴＶ放送とは違う
ＴＶで放送された内容をベースにしていますが、企画シーンはカットされており、基本的にナレーションベースに変更されています。
私的には楽しめました。
ＴＶ放送とは違うＴＶで放送された内容をベースにしていますが、企画シーンはカットされており、基本的にナレーションベースに変更されています。
私的には楽しめました。
パシナコレクション 東京メトロ 東西線
姫新線 姫路~佐用~津山~新見 [ビコム ワイド展望]
![姫新線 姫路~佐用~津山~新見 [ビコム ワイド展望]](http://images-jp.amazon.com/images/P/B000YEJ3VE.09.MZZZZZZZ.jpg)
カスタマーレビューピックアップ
いいチョイス・・・だと思う
都市部の路線に比べて、ローカル線は観光地などで有名なところ以外、情報が少ないもの。姫新線もそんな線ですね。ただ国鉄時代（古いw）と比べると、姫路駅の高架化が進んでいるし、姫路鉄道部は移転してきてるし、姫路〜上月の高規格化も進んでいて、今後は特に、兵庫県内の部分は変化が考えられます。この時点でキハ40などはどっか行っちゃうのかな。それと、機会に恵まれないとしっかりとは見れない津山の扇形庫や保存中のDE501も収録とのこと。国鉄時代を思い出して、変化を楽しみながら、時間をかけて見たいと思っています。
いいチョイス・・・だと思う都市部の路線に比べて、ローカル線は観光地などで有名なところ以外、情報が少ないもの。姫新線もそんな線ですね。ただ国鉄時代（古いw）と比べると、姫路駅の高架化が進んでいるし、姫路鉄道部は移転してきてるし、姫路〜上月の高規格化も進んでいて、今後は特に、兵庫県内の部分は変化が考えられます。この時点でキハ40などはどっか行っちゃうのかな。それと、機会に恵まれないとしっかりとは見れない津山の扇形庫や保存中のDE501も収録とのこと。国鉄時代を思い出して、変化を楽しみながら、時間をかけて見たいと思っています。