グラン・プリ【字幕ワイド版】

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永遠の名作レーシングムービー
本物のF1グランプリの映像など、普通のカーマニアはなかなか見ることが出来なかった40年前
映画館のシネラマ画面に映し出されたモナコの風景とF3改造とはいえ本物そっくりのマシン
今や伝説的名レーサーの姿は言葉にならないほどの衝撃だった。
以来40年レースファンを続けていられるのもある意味、この映画のおかげかも知れない。

モナコ、クレルモンフェラン、スパ、ブランズハッチ、モンツァ…。
いまやどのサーキットもただのスタジアムにしか見えないが、この時代は個性豊かな美しさに溢れている。

ただのレトロ映画と侮るなかれ！。
いまのグランプリが失ってしまったものがここにある。

赤く塗られたロータス３３を見つけられたらマニアです！

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日本では忘れられてしまった映画・・・・
冒頭のモナコは言うに及ばす、オールド・スパ＆モンツアのオンボードカメラは圧巻。「グランプリ開催時に」カメラカーを走らせてこれらの映像を撮影した、というから今のＦ１を知る人間からすると口あんぐりなのですが、ブルース・マクラーレン、そしてグラハム・ヒルが至極自然に出演してセリフまでしゃべっとる・・・・まさに奇跡の映画としか言いようが無い。要するに６０年代のＧＰがそのまんま映画になった、とご理解頂けばよいと思います。

んじゃこれはドキュメンタリーですか？というと勿論さにあらず。どうしたことですか、このトシロー・ミフネの役回りは？もちろんソウイチロー・ホンダがモチーフとは言え、３０年後のＦＩＡ会長バレストルが「Ｆ１にイエローはいらん」と言ったのがウソのようなミフネの活躍。エンタテインメント面でも釘付けです。

さあ探しましょう。

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目を瞑ると映画のシーンとエンジン音が湧き上がってくる
今年のモナコグランプリはモントーヤの優勝で終わったがその１週間前にモナコを訪問する機会を得た。実際はニースへ仕事で行ったのだが週末に、是非、とレースコースを回らせてもらった。観覧席、コースともに１００％準備完了の中、コース内を走ることが出来たのである。町中の一般道路をそのままコースに変えるモナコグランプリではこそ、の幸運な経験であった。時速３０－４０Kmでそろそろと走った２ラップであったが、夢の様な時間を堪能した。自然と４０年前に見た映画のシーンが蘇ってくる。目を瞑るとF1カーのエンジン音が沸きあがってくる。　「このトンネルから車が出たとたん運転を誤ってあそこに飛び込んだんだ」と超豪華なクルーザーが並ぶヨットハーバーを示し何度か映画のシーンの説明をするが、多分判って貰えなかったと思う。１週間後のレースはしっかりビデオにとってもう５回は見直した。今のレースでは車にカメラを搭載して実際にコックピットからの視界を体感できる。良くぞ何十周もあのスピードで回れるものだと、見るたびに「信じられん」を連発。そしてジェームスガーナー、イブモンタン、三船敏郎等の顔が走馬灯の様に浮かんできては消えてゆく。残念なことは、この映画の話をしてもまだ「見た」という人に逢ってないこと。最近では「ドゥリブン」が、同系の映画で出たが全然比較にならない。是非多くの人に見て欲しい映画のひとつである。もう一度見たいと思ってツタヤに行ってみたが在庫なし。何とか手に入れたいものである。

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レース映画の最高峰
「レースを職業とする人の恋愛ドラマ」あるいは「単にレースを素材として使っただけのアクション映画」などは沢山ありますが、この映画こそがほんとうのレース映画です。

音響も素晴らしいです。ギア鳴りのヒューンという音までちゃんと拾っていますので、マニアな人はぜひヘッドホンをお使いください。

また、この作品と並行して、故・中村良夫さんの著作をお勧めします。

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やはり、これ以上のレース映画はない
レース映画を語る時、絶対に忘れてはいけない一本。
当時のレースシーンが良く分かるが、もちろんストーリーも面白い。
当時のレーサーがいかに一匹狼的存在だったかが分かって興味深い、また、悪役に徹したフェラーリがいい味をだしている、こういう役回りはフェラーリならでは。

また、主人公のチーム「ヤムラ」は当然ホンダがモデルであるが、実際に画面にうつる車はF１デビューしたてのマクラーレンである。
とにかくレースシーンは迫力の一言。公開当時、これを劇場で、しかもシネラマでみた人は幸せもの。