新世代新幹線N700系 -開発から華麗なるデビューまで- N700系開発から華麗なるデビューまで/N700系運転台展望(博多総合車両所~博多~新神戸)

カスタマーレビューピックアップ
丁寧な作りでした
1巻目の車両解説では、ＪＲ東海・西日本の担当者コメントはもとより、久保田博氏の丁寧な説明や、本線試運転の様子なども入っていて、全体的に丁寧な作りでした。日軽金での中空押出しの様子など、映像で見ると新鮮味がありました。関係者の方々に敬意。2巻目は残念ながら曇〜雨での撮影ですが、新幹線の場合窓の汚れが特に多いので、天候を逆手に取った仕上がりともいえます。残念なのは、新神戸で終わってしまうこと。ですが、1巻目の本線試運転光景で、わずかですが東海道区間（浜名湖付近ほか）を展望する映像が見られます。

カスタマーレビューピックアップ
期待。
7月から『のぞみ』として走っているN700系。JR東海とJR西日本が共同開発した、あの500系より速い新幹線ですな。500系がデビューした時は、これが新幹線の最終形態かと思ったけど、なんかムリがあったのかな。こだまに格下げされるそうで...残念...というかかっこ悪！N700系のJR西日本持ちの車両の編成番号がNなのは西の略だろーなと思うけど、JR東海のZって、東海道新幹線の車両開発はこれで打ち止めという意味だと噂に聞きました（ホントかどうかはわからないけど）。今はまだそんなに見る機会がないけど、いずれ今の700系みたいにコレばっかになってゆくんでしょうね。