列車通り classics 信越本線 特急あさま

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貴重な映像です。
軽井沢も新幹線の駅があるだけで雰囲気がガラリと変わる事を映像を観て改めて感じました。横軽間のシーンだけでも貴重な資料となりますが、天候が悪い日の撮影とは路線なだけにガッカリします。雨も降ったりするのでこの手の映像としては仕方なしのキビシイ評価となりまして「★★★☆☆」です。横川と軽井沢の到着時にEF63の連結開放シーンが挿入されますが、こっちの映像の天気は晴れてるんですね。別の日の撮影か、この時は雲が切れたのか、なんか違和感があるけど面白い。
まだ上信越道や新幹線が開通していない時期の映像、観る価値あります。

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懐かしい気分に・・・・
特急「あさま」が1997年に廃止されてから今年で9年です。
僕は、1990年生まれですが、小学2年生のころ、つまり廃止の年に「あずさ」の踏切事故のおかげで、乗ったのを覚えています(確か、あさま28号だった)。確か、横川駅で買った釜めしを食べました。

これの映像は1989年10月撮影ですが、最後の長野到着のところで、チャイムがすでにリニューアルされていました(信濃の国でしたね)。
横川でのEF63の連結と軽井沢での開放は最高でした。
軽井沢―篠ノ井間はしなの鉄道になった以外、それほど変わりはありません。
でも、欲を言えば、上野から収録のほうがよかったなあ・・・・。

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あの日に帰りたい
特急「あさま」と信越本線横川～軽井沢間が廃止されてからはやくも七年の歳月が流れました。今ではもう乗ることも見ることもできない列車と映像の中で出会えることは大変感激です。そしてかつてよく乗った特急「あさま」が記憶の中で再び走り始めます。懐かしい！特急「あさま」…

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今ではもうDVDでしか見れない信越本線の展望
長野新幹線開通により横川～軽井沢間が廃止になり、今ではもう見れない碓氷峠の展望を含む信越本線　高崎～長野間の特急あさまの運転室からの展望がこのDVDにて楽しめます。景色なども当時を思い出せていいんじゃないですか？鉄道ファンにはたまらないとてもいい作品だと思います。まさに永久保存版ですね？